海南是我國成立最晚的省。它就象一個大家庭中的老小孩，集萬千寵愛於一身。加上它優越的自然環境和重要的戰略位置，時常吸引著國人的眼球。
然而，作為五個經濟特區之一，唯一的省級經濟特區，發展緩慢，至今仍是最沒存在感的經濟特區。
海南浪費了太多的機會，走了許多彎路。
1980年，國務院和廣東省在京召開海南島問題座談會，明確要“把海南經濟搞活”，可參照深圳、珠海等特區政策，海南由此成為“準特區”。但1984年-1985年的“汽車走私事件”，震動全國，一夜之間讓海南突然開放的自由貿易之門又關上了。
1988年4月13日，海南成為了中國唯一的特區省。那一年前後，“十萬人才過海峽”。其中，日後揚名的“萬通六君子”馮侖、潘石屹等人，就是在那一波熱潮中，紛紛辭去國有單位的工作，加入“闖海”大軍。然而，海南卻吹起了房地產泡沫。1993年下半年，隨著國家加強對宏觀經濟調控的力度，海南的房地產熱突然來了個大剎車。房地產泡沫破裂讓海南元氣大傷。
2009年12月，海南正式獲批建設國際旅遊島。但令人想不到的是，“2010年開春，首先登臺的竟是‘房地產炒作風暴’，圈地四處成風，地價房價一夜飆升，令人目瞪口呆！”政策紅利，再次被房地產的“一業獨大”所消耗。
第一次是汽車走私，第二次是房地產泡沫，第三次還是房地產炒作。急功近利、一夜暴富的心態，讓海南一次又一次地錯過了歷史性機遇。
即便到今天，海南對於房地產行業的依賴程度，都要高於很多省市。
2019 年海南省GDP在31個省市自治區中排名幾拉墊底，僅排在青海、寧夏、西藏之前。
如今說起海南，人們對其印象恐怕只剩下房地產泡沫和旅遊宰客了。
海南就象一個任性的小孩，不斷揮霍著成長的機會。
6月1日，《海南自由貿易港建設總體方案》正式印發，命運南次垂青海南。
全省經濟特區+全省自貿區+全省自由貿易港。
獨立關稅區+零關稅+低稅率+簡稅制。
海南正站上對外開放的新高地。
面對前所未有的歷史機遇，海南需要吸取三起三落的教訓，杜絕急功心利心理，要有為全國更高水平的改革開放探索新路徑、積累新經驗的擔當，沉下心來，紮紮實實打造國際一流的營商環境，充分運用自由資本流動、自由人才流動、自由貿易流動和低所得稅，吸引國際一流的資本、技術和人才，加快推動規則、制度創新，為全國經濟高質量發展提供典型示範。
