捷達VS5，是當今市場上最便宜的緊湊級合資SUV了，低至8萬多的售價讓手頭不寬裕但又想要買合資的朋友們多了一個新選擇。雖然捷達本質上並不是大眾子品牌而是一汽大眾旗下的“合資自主品牌”，但它的三大件確實是來自於大眾，這就很有說服力了。
可惜的是，捷達終究是低端品牌，即便是和“大眾”掛鉤，也改變不了它低端車的命運。外觀乍一看像那麼回事了，但進入車內，濃郁的廉價氣息撲面而來。最直觀的一點就是硬邦邦的塑料內飾，不管是看上去還是摸上去都很沒有檔次。
不管你開的是捷達還是捷豹，每個人對檔次感的追求都是平等的，下面這位捷達VS5車主為了讓車子的內飾更上檔次一些，不惜將才買不久的新車拆得零零碎碎，終於將硬邦邦的中控臺改成了軟質。
別看只是小小的中控臺軟包，工程量其實是很大的，環環相扣需要拆卸的地方很多，這種操作一般人當然是做不了的啦，必須要找專業的改裝店才能完成。
內飾幾乎是拆個精光了，連方向盤都拆了，才買不久的車被弄成這樣能不心疼嗎？但這更像是鳳凰浴火涅槃，為了讓愛車變得更好，這些都豁出去了。
這就是拆下來的原車中控臺了，我們可以看到，設計上是沒問題的，只不過全是硬塑料，硬邦邦的太掉價了，現在許多同價位的國產車都用上搪塑軟質內飾了，所以捷達VS5這一處的改裝還是很有必要的。
再看看軟包後的效果吧，視覺上可能不太看得出來，比較明顯的差異就是軟包後的中控臺多了一條“雙縫線”，最重要的是，在經過蒙皮軟包後，中控臺摸上去終於不再是硬邦邦的了。
把新的中控臺面板裝回去，整個內飾復原，看起來是不是更有檔次了呢？縫線處理位置正好位於中控臺前側邊緣，看起來毫無違和感，整個蒙皮軟包工藝也非常細膩，完全看不出是後期加上去的。用指尖輕輕一按，軟軟的手感絲毫不輸給捷達它大哥途觀。
最後我們再把改裝前的照片拿出來做一個對比，真的是天壤之別，原車的硬塑料再怎麼加工也會有比較明顯的反光，一看就是塑料製品，經過蒙皮軟包後效果就不一樣了，更何況還有縫線工藝，一看就很有檔次。
