保時捷旗下的跑車很多但超跑其實並不多，保時捷918則屬於保時捷的頂級產品，其超跑不多並不是保時捷不會造超跑，這裡面的原因有很多，反正說來說去肯定和利潤有關的，倘若不盈利的話那麼就不能吸引保時捷花重金去涉足，保時捷的技術水平很高，無論是引擎技術還是變速箱及其外觀造型都值得去研究。保時捷有高端技術，更加註重賽道跑車，而並非是直線加速的那種超跑；操控性、高性能才是保時捷的研究方向，所以保時捷的重心一直都在跑車上而非超跑；除了918外保時捷之前也有出過超跑，那就是Carrera GT，這款車比較昂貴，保有量很低，這輛車是我們在深圳看到的，在深圳一家二手車中心。
這位老闆表示這輛車是在兩年前花了500萬元收來的，4千多公里，車況很好，可以說是準新車時就被這位二手車商收來了，原車主還進行了改裝，後來因為事情去了國外所以這輛車就賣了，這是這輛二手保時捷Carrera GT的來源。
這輛保時捷Carrera GT的上牌時間比較早，2005年09月份上牌的，當時花了900多萬元，因為還進行了選裝，要知道這輛車的官方指導價就超600萬元，所以落地900多萬元也正常；後來原車主又對它進行改裝，當然這位車商在收車時也沒有考慮這些，兩年前花了500萬元收來的。
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