1、空調
空調清洗：夏季炎熱，使用空調必不可少，但是很多司機會經常洗車，卻很多年都不洗一次空調，殊不知空調的細菌堪比馬桶。 夏季車內空調使用頻繁，如果不清洗空調就會出現空調的味道難聞，容易暈車，製冷效果下降，而且在這樣的環境下對呼吸也會造成不良影響，所以做一次徹底的清洗還是很有必要的。
需要注意的一點清洗空調部位包括：汽車冷凝器，這會直接影響空調的製冷效果，冷凝器通常安裝在車頭和水箱一起，清洗注意防止散熱片被樹葉堵塞影響散熱效果；空調濾芯用長了會變黑，清洗過程中洗掉濾芯上雜物和表面灰塵。
空調的使用：先開空調外循環。夏季車內溫度往往很高，因而，汽車剛起動時不要立即開啟空調，應先打開所有車窗3—5分鐘後，待熱氣排盡再開空調，這會起到更好的效果。如果發動機長時間處於大負荷狀態，應暫時關閉空調。製冷時空調的風向最好向上吹，因為冷空氣會向下沉，風向檔位最好選擇吹面擋，調節出風口向上效果最好。最後，注意到目的地前先關空調，減少異味的產生。
2、汽車內飾
汽車內飾大多以塑料件為主，長時間暴曬不僅容易褪色、老化，而且無論是新車還是舊車，都會增加車廂內甲醛、苯等有害物質的揮發，輕則異味橫生，嚴重甚至會引發腫瘤、致癌，危害人體健康，夏季應多通風透氣。特別遇上高溫溼熱天氣，細菌更容易滋生。可以購買一些內飾清潔劑或者去汽車美容店對內飾進行一次徹底清理。
3、防凍液
防凍液不光是在其寒冷時不被凍壞，還具有有防鏽、防沸、防水垢的功能。當然，新車購買後前2年無需更換，但防凍液過了"保險期"則應該定期予以更換。夏季防凍液蒸發的快，要經常檢查冷卻液是否缺少，要及時補充品牌的防凍液，不可混充其他的品牌的防凍液。使發動機保持適合的工作溫度。
好的防凍液不僅具有冷卻發動機的作用，還具有良好的耐低溫和耐高溫性能，甚至還有防腐、除鏽等功能，因此用水代替防凍液是不可取的。首先，水對冷卻系統多少會有一些腐蝕，而防凍液中則含有防腐防鏽的添加劑。其次，防凍液的沸點在120攝氏度以上，而水的沸點只有100攝氏度，使用防凍液可以防止愛車夏季"開鍋"。另外，用水代替防凍液容易生成水垢，需經常更換，而使用防凍液則沒有這種憂慮。
4、壓縮機和冷凝器
停用製冷系統後，每兩週應使壓縮機工作10分鐘以上;要定期檢查壓縮機的皮帶張力;如果發現冷凍機油洩漏應及時處理;要經常清洗冷凝器，以防止油汙、泥土和雜物附著於冷凝器的散熱片上。
5、輪胎
夏季由於外界溫度高，輪胎散熱較慢，氣壓會隨之增高，易引起輪胎爆破。因此，在高溫環境下行駛時，要注意輪胎的溫度和氣壓，應經常檢查，使輪胎保持規定的氣壓標準。
如果輪胎溫度過高，切不可用澆冷水的方法來降低溫度，這樣會因胎面和胎側膠層各部分收縮程度的不同而造成裂紋。
夏季跑長途前要對輪胎進行檢查，是否有裂紋、老化現象，如有修補過的應及時更換。在行駛時由於溫度升高，使氣體膨脹，一些部位偏薄或受損部位，兩者綜合作用，就容易爆胎。
另外，最好在輪胎中衝入氮氣，因為惰性氣體的穩定性，儘管高溫受熱，氣體也不會過度膨脹，從而避免爆胎。
6、車漆
車漆就像愛車的面子，暴露在外是烈日下暴曬最直接的部位，如果平常不注意清潔護理，車漆龜裂、光澤度不復從前......也許只是才開了兩三年的車，卻會生出五六年甚至七八年的老態。
如果長時間戶外停車，最好蓋上車衣。此外，不要在烈日下洗車，那樣會造成漆面龜裂，也不要洗車後在烈日下曝曬，應及時擦乾或是在陰涼處風乾。
給車身做一個從清洗、拋光到打蠟、封釉等一系列美容養護是很有必要的。即使您的車身已經漆面鍍膜，那也該給車身好好護理一番，痛快地清洗一下。
