自從1994年第一代A4（底盤代號B5）正式取代奧迪80系列以來，A4已經發展到如今底盤代號為B9的第五代，期間總共售出750萬臺，幾乎每賣出5臺奧迪就有一臺A4。
隨著全新3系的換代，奔馳C級的改款，這一代的A4也迎來了小改款，在外觀和內飾上都有一些細節上的優化。
不過目前有外媒得到消息稱奧迪正考慮給下一代A4換上MQB平臺以節省成本，按照平均每代車型7-8年的生命週期來計算的話，每代車型在換上MQB以後能節省10億美金，這一切都是為了減輕大眾集團因柴油門事件重罰帶來的財務影響。
當然內部也有聲音表示換了MQB平臺以後會給A4的形象帶來負面的影響，畢竟現款的A4採用的可是和賓利添越等車型同樣的MLB EVO平臺。
除了A4之外，還有相關資料表示A5 Coupe、A5 Cabriolet、A5 Sportback和A7 Sportback因為市場表現一般，面臨被砍掉的風險。
未來可能會考慮把A5和A7產品線融合成一臺基於MLB平臺的5門車型，更有傳言表示A8也會被基於電動平臺的E-Tron系列取代，或許會命名為A9，當然這些消息並未得到奧迪官方證實，大家怎麼看待這件事呢？
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