汽車已成為大家重要的代步工具，需求旺盛導致汽車市場競爭劇烈，一款好車很難被車友無情拋棄。“城市獵人”本田飛度，不斷超越自己，又有了新突破。“山路利器”馬自達CX-5，成為了同級別的佼佼者，強力搶佔市場。汽車技術突飛猛進的今天，只有找到自己合適的定位才能獲得成功。比如這款本田URV，它是又一日系“精品”，內飾奢華彰顯檔次，舒適如頭等艙，皮實耐開！
本田URV在而今受到市場廣泛關注，是本田的得意之作，依賴同類領先的空間水準，購車群體“空間越大越有面”的要求得以滿足，所以，本田URV才能在較短的時間佔領市場。社會經濟水平在不斷地提升，車主對買車有自己特殊的側重方面，外觀、內飾、空間、動力、操控等等，亮點太單一的汽車品牌必將走不長遠。具有強大競爭力的本田URV，剔除本田URV該項優點，它還擁有哪些表現優良的地方？在家用、商用中的表現又如何？下面小編就來為各位360度全方面剖析這款本田的一流產品——本田URV。
本田URV在外觀上有著與眾不同的氣質，新穎前衛是其外觀的主旋律，讓人過目難忘。前臉大燈氣勢洶洶，強力渲染用車者積極進取的奮鬥精神，車尾微微收斂，有力突顯駕駛者低調而不張揚的品質。側身的硬朗腰線展現出本田URV強壯的力量感，驚豔的輪圈構型是擊潰用戶視覺防線的最後一環。本田URV的內飾設計讓我看到了設計的專注與用心。人性化的中控按鈕和操作設計，讓我對本田URV增添了幾分好感，材料上也使用了大面積的軟質包裹來提高舒適感，純色的內飾加上一些裝束條的點綴，為本田URV的層次提升添色很多。綜合而言，本田URV的內飾用料及色彩匹配已在同級車型中有較強的競爭力。
關於動力方面，本田URV搭載了2.0排量的直列4缸渦輪增壓發動機，能夠爆發出272Ps的最大馬力，最大限度扭矩為370牛米。從數據可以發現，本田URV的動力表現較為平庸，湊合用也是可以的。起步時顯得無力，上坡時需要深踩油門。本田URV裝備9擋手自一體變速箱，這款變速箱穩定性不錯，但變速響應略微遲緩，但是起步時提速太快容易有頓挫感。這款車的百公里衝刺數據為6.5秒，如果跟對手標緻5008相互比較，本田URV能力均衡。總體而言，本田URV的動力性能表現不能為它加分。
空間一直是購車群體核心關注的要求之一，本田URV身為一輛5門5座的SUV，空間可以滿足一家人乘坐的要求。本田URV的尺寸參數為4825*1942*1670毫米，這個尺寸與指南者、馬自達CX5、標緻5008相較也不遜色。高度為1670毫米，使得駕駛座調整好坐姿後，頭頂空間1拳有餘。因為寬度有1942mm，最後排乘坐三人依舊活動自如。在2820毫米的軸距的加持下，車子前後空間獲得了合理優化，第二排腿部空間兩拳有餘，使得腿部能有足夠的伸展空間。
關於乘坐舒適度方面，設計者在本田URV身上下足了功夫。前後懸架分別配置了麥弗遜式獨立懸掛和多連桿式獨立懸架，濾震水準較高，在走爛路的時候，柔和的底盤可以為乘客過濾不良的抖動反應。座包設計人性化，客人身體被包裹起來，功率較大的空調能及時將高溫的車輛降到合適的溫度，車內的隔音功效很好，就是胎噪稍微有點大。為駕車者和家人提供最大化的舒適體驗。
操控方面，本田URV的操控表現並無太大優勢。方向盤輕便，但車子操縱起來不夠靈活。變速箱不夠聰明，不能很好地理解駕駛者意圖，反應有遲滯。綜合而言，本田URV的操控表現不能在同類中達到“鶴立雞群”的功效。
相對同檔次車型而言，本田URV的油耗表現並不理想。綜合路況下，平均油耗達到了10.8L。其中高速公路油耗為9.0L，而城市道路的街區油耗也達到了14.0L，作為一款1804KG質量的SUV，10.8L/百公里的綜合油耗的確略高。
經過解析，本田URV在SUV中能得到這樣的地位，空間只是其中一個方面，其內飾、舒適度、外觀的表現同樣大放異彩，均能滿足用戶的需求。因此，本田URV著實是一款值得入手的車型。對於這款能力卓越的本田URV，不知各位有何想法呢？
