受《衝上雲霄》、《壯志凌雲》、《老男孩》、《無問西東》等一系列電視劇和電影的影響，很多人對飛行員這個職業產生了各式各樣的誤解，在他們眼中飛行員都是
這樣的！
《壯志凌雲》劇照
這樣的！
《衝上雲霄》劇照
《老男孩》劇照
還有這樣的！
《無問西東》劇照
這些電影電視劇讓很多人
以為成為一名飛行員就是炫酷人生的開始
飛行員穿上制服看起來確實很酷炫
但很多時候飛行員都不是想象中的樣子
下面的問答會讓你快速瞭解飛行員真實的樣子
Part 1飛行員
01
飛行員分為哪幾類？
籠統來說，分為空軍和民航，民航又分為公共運輸航空和通用航空，我們金都通航上街航校當然屬於通航。
02
飛行員會不會暈車？
飛行訓練會訓練飛行員的前庭功能，但是不會把前庭給弄壞，不然在飛機上不能正確的感知飛機的動態……所以，前庭完好的話，還是有可能暈車的，特別是喝酒之後。
注：
前庭∶內耳中維持平衡的器官。能感受頭部位置變動的情況，與維持身體平衡有關。如果一個人暈車或暈船，就是他的前庭和半規管在起作用。
03
飛行員恐高嗎？
飛行員是心理素質好，並不是不怕高，怕高是人類的本能反應，畢竟我們不會飛。舉個簡單的例子，在飛機裡，腳踏的地方是實的，直接減小了對高度的恐懼。但怕高≠恐高症，恐高症是當不了飛行員的！
04
飛行員都是高富帥？
高？不同的機型身高要求不ー樣，運輸機、轟炸機飛行員身高可以高一些，但殲擊機飛行員個子都比較小；
富？飛行員年薪還是很誘人的；
帥？穿上制服都相當有範兒！
05
飛行員都是空軍嗎？
海軍有海軍航空兵，空軍有空軍航空兵，陸軍有陸軍航空兵，有些武警單位也有飛行員，所以並不是所有的飛行員都是空軍，海軍陸軍同樣也需要飛行員。
06
飛行員方向感都很好嗎？
大部分飛行員的方向感都很好，有的簡直是人肉導航，而且你會發現他們用手機地圖的時候，看得都是衛星地圖。
07
飛行員坐海盜船、過山車毫無壓力？
對於海盜船和過山車，大部分飛行員反應是這樣的：感覺倒是不難受，就是控制不了手中的“駕駛杆”……
08
飛行員都是飛固定航線嗎？
飛行員並不一定飛固定航線，可能每天飛的航段都是不同的，並不像公交車司機那樣固定線路。你大可不必擔心對航線的熟悉能力，每個飛行員都會在飛行前一天拿出航圖熟悉航路和進離場程序，防止不熟悉犯錯。
09
飛行員坐飛機不要錢？
飛行員買機票真的不免費。自己公司的機組或者同集團公司的機組去外地出差，大多數時候確實是免費，但是各個公司政策不一樣。有的公司會控座，但有的公司僅僅只給open票，就是說等所有乘客都上飛機了，還有剩下的座位你再上，如果恰巧晚到旅客又到了，還得把你從飛機上拉下來。
10
飛行員可以天天在飛機上撩空姐?
飛行員工作很忙，平時沒空成天撩空姐，不花心的，也沒什麼豔福，要是國內航程短，除了航前協作會能見到空姐20分鐘，其他時間根本就沒空見空姐，而且基本上每天見到的空姐都不一樣，沒有時間相處，飛完一天甚至後艙的人叫啥都不知道。
瞭解完這些普及也許你會覺得
飛行員只是眾多職業中的一個
並不全是帥氣、炫酷、吊炸天
但是又不得不承認
他們穿上飛行制服的樣子確實很迷人
其實飛行制服的肩章也藏著很多秘密
Part 2飛行肩章
壹
肩章一道槓——私人飛行執照（私照）
考完私照，法律上來說，我們就可以自稱是飛行員了，只是不能靠飛行取酬。
貳
肩章兩道槓——儀表飛行等級執照（儀表）
儀表級別獲得之後，我們才能進入雲中飛行。基本上也只有獲得了這個級別，才能是個技術上不算殘缺的小飛機飛行員。因為各機場的飛行程序和航線都是使用了儀表程序和技術才能保證高效的，如果你不能飛儀表，就會有諸多的限制和不便。儀表階段需要在飛行過程中有更多的知識、計算和思考。
叄
肩章三道槓——商業飛行執照（商照）+雙（多）發等級
考完商照就可以合法的通過飛行來取酬，總體說來就是對飛行操作和規章的要求更高一些，畢竟是職業的了。雙（多）發級別就是可以飛雙發或者多發的飛機，要學一些單發失效情況下的操作。
肆
肩章四道槓——機長
第一條槓：代表Profession -行業
第二條槓：代表Knowledge-知識
第三槓條：代表Flying skill-飛行技術
第四槓條：代表Responsibility-責任
這就是機長為什麼配戴四條槓的肩章，他必須勇於承擔責任，在飛行前對所有的機組人員說的最後一句話永遠都是：“飛機上有任何狀況儘早讓我知道，我來做決定，我做的決定，我來承擔，我負全責。”
從一道槓到四道槓從行業到機長
有基礎有技術更多的是責任心的轉變
第一次坐進駕駛艙聽著發動機的轟鳴
彷彿一雙強勁的手將自己推向雲霄
第一次從不同的視角感受自己生活的土地
內心的那份震撼和激動依舊清晰
所有的這些在金都通航上街航校
都能實現!
他們從一身素衣到終於將飛行制服穿在身上；他們從稚嫩學員到時刻將責任放在心間；他們從一無所知到成為指導他人學飛的教員。
他們選擇了飛行員這個職業，他們走進了金都通航上街航校，從理論到實踐，從對飛行一無所知到無所不知，每一步航校都在陪伴著他們。
從私照，他們開始成為一名飛行員；儀表等級執照，他們將離藍天更近，離飛行更近；商照，他們可以開飛機執行任務；教員執照，從跨進駕駛艙的那一刻，他們肩負起責任，眼裡只有山河星辰。
金都通航上街航校
關於北京金都通用航空有限公司
北京金都通用航空有限公司,成立於2011年11月3日,註冊資本柒仟萬人民幣。金都通航根據《中華人民共和國民用航空法》，由民航華北地區管理局審定為甲類通用航空公司。經營許可證號：民航華北通企字第255號。運行合格證編號G-0233-HB。
公司擁有加拿大鑽石DA20教練飛機，西銳SR22飛機，美國西銳SR22機隊、佩帕子午線飛機、獎狀野馬飛機等機型。公司在北京平谷機場/艾莫森機場、石家莊欒城機場、鄭州上街機場運營，其中平谷機場、艾莫森機場和欒城機場以私照培訓和公務飛行為主，上街機場以商照訓練為主，上街基地佔地35畝，擁有6000平米教學辦公大樓和3000平米運營機庫。公司總投資2億元，主營通用航空作業業務。
金都通航上街航空學校：總佔地33畝，擁有6000平方米教學大樓和3000平方米運營機庫。航校硬件設施齊備，多功能教室、學員公寓、飛行員食堂、體育設施一應俱全。致力於為中國民用航空公司培養專業的航線運輸駕駛員，幫助更多的飛行人才投身於中國民用航空事業。
