近日，中蘭客專建設項目重達700噸的首跨預製箱梁順利架設完成，
標誌著中蘭客專甘肅段第一施工標段項目主體工程施工開始進入線上工程施工階段。
中衛至蘭州高速鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網中京蘭大通道的組成部分。北起寧夏回族自治區中衛市，向南經白銀市平川區、靖遠縣、白銀區後，繼續向西經蘭州新區接至既有中川機場樹屏線路所，線路全長219.671公里，設計時速250公里，設計工期5年，預計於2022年建成通車，屆時銀川至蘭州客車運行時間可由現在8.5小時縮短為2.5小時以內。項目建成後將對增強區域經濟發展活力、加快沿線地區脫貧攻堅步伐、促進經濟社會健康發展，產生深遠積極的影響。
據悉，該項目箱梁架設運距長、交叉施工多、工期時間緊，單趟運梁最長距離達25公里。因疫情影響，原計劃於2月下旬進行的架樑計劃，推遲至4月上旬進行，梁體架設時間的推遲加大了完成箱梁架設施工工期節點任務的難度。
該項目部經過多次研討、精心策劃和提前準備，在完成原計劃工期節點不變的前提下，重新合理鋪排施工計劃，提高箱梁預製速度，制定夜間運梁制度及辦法，增加機械設備和特種作業人員配置，合理安排提樑機、運梁車、架橋機等大型機械操作司機，在確保安全的前提下，力爭按時間節點完成梁體的制、運、架等施工任務。
據悉，為了儘快復工復產，中國鐵路蘭州局集團有限公司蘭州工程建設指揮部和中蘭客專甘肅段第一施工標段項目部協同發力，精準施策，在確保員工身體健康安全方面做了大量工作。在配備充足防疫物資的基礎上，實行嚴格的人員進場審批管理制度，提前做好員工信息和健康狀況登記，建立“一人一檔”進場健康檔案，採取點對點運送的方式，將復工人員安全送至項目部，進行血液和核酸檢測，按照疫情風險等級實行分級管控。截至目前，在嚴格落實各項防疫措施的基礎上，已安排管理崗位和勞務人員體檢980多人次，有力保障了復工人員的安全和健康，為確保完成2020年經營生產目標打下堅實基礎。
蘭州日報社全媒體記者 周棟楠
通訊員 強科 王紅麗 文/圖
