中新社茂名4月15日電 (蔡敏婕)15日，一輛輛小型穿梭機在索道上來回運輸貨物。廣東茂名化州市新塘村村民鄧亞清種植的青菜利用這些穿梭機運送至鎮上，再通過平臺統一對外銷售，節省村民的時間和交通成本。
當天，智慧物流快線正式運行，該快線在低空架設索道，通過雲端系統控制穿梭機在索道上運輸輕量化、小批量的貨物，實現“隨時發、準時到、成本低”的效果。技術提供商廣東中保斯通集團董事長馬亞勝介紹說，上述物流快線運送100公斤貨物行駛100公里，只需3元至5元(人民幣)電費，其運輸成本與時效性有利於解決農村電商最後一公里問題。
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智慧物流是指利用現代工業互聯網技術，對物流各環節進行實時狀態分析，最終實現自主決策，建立一套現代化物流體系。智慧物流架構分為感知層、傳輸層、服務層和應用層，涉及的基礎技術包括人工智能、大數據與雲計算、區塊鏈等，將整個物流系統組成一個工業互聯網。
具體到落地，可以將智慧物流的應用場景籠統地分為四段：倉、幹、配與櫃。每一項各自對應了不同的使用場景和硬件設備，各設備採集數據，並將數據通過物聯網互聯互通，再採用大數據和人工智能技術計算好線路、動作等，就形成從倉庫到最後一公里的、一個完整的智慧物流系統。
我國物流總額十分龐大，屬於物流大國，但是物流總費用佔GDP比重過大，行業內急需降成本，提效率。智慧物流對於降成本起到極大幫助，我國對於智慧物流的發展今年尤為重視。從2015年《中國製造2025》提出發展智能製造裝備和產品，加快智能物流管理技術在生產過程中的應用，政府陸續出臺相關政策推動智慧物流的發展。從政策面來看，“中國製造2025”及“互聯網+”風口下，智慧物流迎來爆發機遇。
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