前不久，海外媒體曝光了一組特斯拉Semi平頂版半掛卡車被拖運至加州的照片，該車懸掛阿拉斯加車牌並且滿身泥濘，疑似剛做完冬季測試。而在近日我們從相關渠道獲悉，特斯拉Semi早在2018年初就已收穫了大量訂單，該車將在今年下半年開始限量交付。而在產能方面，特斯拉並不會按照此前計劃中的大批生產，而是採用限量生產的模式推動特斯拉Semi的交付進程。
作為汽車一名汽車編輯，對這款特斯拉Semi的外形實在是想不出用什麼詞來形容，總之前臉很像特斯拉。Semi採用了無中網設計，前機蓋的形狀以及兩側LED大燈的造型相當簡約
，另外該車還使用和Model 3相同的內嵌式門把手。值得一提的是，司機座椅被設計在駕駛艙正中央的位置，這樣不僅能為駕駛者提供更好的視野，同時也免去了不同國家左右舵的不便。
動力方面，特斯拉Semi與Model 3基於相同平臺打造，並且後面的每個車輪都配有獨立的電機，總共超過1000馬力。同時特斯拉官方稱該車在空載時的0-96km/h加速時間僅為5秒，在負載36噸的情況下，0-96km/h加速時間為20秒。續航方面，馬斯克曾公開提到特斯拉Semi最終的量產版續航將達到966km。
寫在最後：特斯拉Semi擁有強大的續航能力以及諸多高科技駕駛輔助系統，相信能給卡車司機帶來極佳的駕駛體驗。雖然電動卡車使用成本及養護費用相比傳統卡車更低，但這些並不能讓物流老闆們得以信服，還需政策的推進和基礎建設上的佈局。相信未來的三五年之後，特斯拉能為全球物流行業帶來真正的變革！
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