2020-04-24 08:51
4月21日凌晨3时30分，经过330分钟的紧张施工，由中铁十四局承建的胶济客专冯家庄2号双曲线中桥换梁工程完工，开创了国内双线铁路曲线段换梁施工先河。
试想一觉醒来，
家门前的桥就被“调了个包”，
而你却啥也没有察觉。
够“豪横”不？！
为提升桥梁使用寿命，
保障铁路行车安全，
需对该桥梁东跨进行封锁换梁施工。
更换的桥梁共重460吨！
相当于10架中型客机重量！
而且线路曲线半径6000米，
相当于6000米半径圆的一小段，
肉眼看上去跟直线差不多，
所以对接精度要求极高！
工序衔接复杂、施工难度大！
换梁前↓
换梁后↓
常规方案要切割光缆等设备，
封锁时间至少需要50多个小时。
但基建狂魔建设者们经过方案比选，
对受损桥梁进行一次性整体更换。
封锁时间仅需要5个半小时。
大大减小了对既有铁路运营的影响。
4月20日22时15分，
封锁施工正式开始。
凌晨3时40分，
第一辆试验车车辆顺利通过冯家庄2号中桥，
标志着此次换梁施工任务的圆满完成。
凌晨4时整，
从西宁发往青岛的Z271次列车平稳驶过，
胶济客专准点恢复通车。
相关话题冲上热搜后，
评论区全是大写的服！
