在近日，美国波音公司专门为卡塔尔空军研发生产的F-15QA战机完成首飞测试。最让外界关注的并不其搭载的新型航电系统、有源相控阵雷达和F-110-129s涡扇发动机，而是其高昂的采购费用。卡塔尔空军采购36架F-15QA战机一共耗费了62亿美元，基本上单价达到了1.72亿美元，这还不包括后续的武器弹药和维护费用。要知道，目前美国空军最先进的F-22A战机采购单价也只有2.1亿美元，但是F-22A战机属于一款五代隐形战机，而F-15QA只是一款四代半战机。不过也不可否认的是F-15QA战机确实实现了大批量出口，为波音公司带来了丰厚的利润。反观，我国歼-10战机，在装备空军17年后依然还是零出口的尴尬局面。
作为中国空军第一款自研的四代战机，歼-10A的出现改变了外界对于中国航空工业的看法，并且随着歼-20隐形战机的成功装备，中国航空技术迎来了一个新的台阶。但是作为中国研发的第一款先进战斗机却一直在市场上叫好不叫座，在历年的珠海航展上不少国家都对其表现出了浓厚的兴趣，但是却最终无一人下单。即使是升级到最新型的歼-10C战机，达到了四代半的作战标准也无法获得国际军火买家的亲睐，值得一提是，巴基斯坦空军曾经作为歼-10战机的最大潜在购买国，甚至还获得了试用权，但是最终巴基斯坦空军还是选择了美军的二手F-16C/D战机。自此以后，歼-10战机就再也没有和其他国家传出“绯闻”了。
在不少网友看来，歼-10战机的性能非常出色，且经过升级之后的歼-10C战机更是达到了国际一流水准，再配合国产武器装备绝对可以与其他四代半战机一较高低，没有获得出口是因为缺乏实战成为了其唯一的缺陷。他们认为，实战是对一款武器装备最好的宣传，无论是目前正火的F-15QA还是之前的苏-30SM战机，均在战场上有出色表现，而歼-10战机没有任何表现机会，所以外界并不看好。但是这样的说法显然有些站不住脚跟，首先美俄两国的战机是实战经历更像是“以大欺小”，在本国先进的作战体系支持下去与敌方二代或者三代战机进行空战，如果输了才奇怪。其次，这些战机更多还是执行对地攻击任务，打击缺乏防空系统和制空权的地面目标，表现不好那就丢脸了。
最后也是最重要的是武器体系，早在冷战期间美苏两国就建立了两套武器装备体系，世界军火市场基本上被这两大巨头垄断，从自动步枪和反坦克导弹这些轻武器，到战斗机和驱逐舰这些重型装备，他们可以实现全方位的覆盖，任何新研发的武器系统均可以无缝对接到整个作战体系中去。试想一下，如果卡塔尔采购了歼-10C战机，那么他首先得考虑歼-10C如何同美国的防空系统连接，还有后勤保障系统需要重新培训一批人，这显然非常不划算。而且歼-10战机也改变了中国武器装备“物美价廉”的传统，因为技术和性能指标摆在这里，所以根本无法以二代机的价格买到四代战机。
军事专家介绍，目前国际军火市场上一架标准的四代半战机售价在7000万到1亿美元左右，而歼-10C战机在售价上至少可以达到7000-8000万美元，这对于那些就军费紧张的国家来说并没有任何优势。所以他们要么采购美俄等国的二手四代战机，要么去采购像“枭龙”或者F/A-50这种价格不超过3000万美元的轻型战斗机。而那些真正有能力购买的中东“土豪”们，他们更偏爱经历了实战且技术性能听上去就非常先进的美俄战机，同时也因为许多错综复杂的政治因素，他们也只会采购美国和其他西方国家的战斗机，这也是为什么波音公司一再提价卡塔尔也只能接受的最重要原因。
