對於一家輪胎企業而言，產業佈局相當重要。作為全球第一大輪胎製造商，普利司通在過去近90年的時間裡，進行了全球化的佈局，包括製造工廠，銷售分公司，投資公司等等。在所有佈局項目中，工廠的佈局是至關重要的，可以說是所有相關戰略佈局的根基所在。今天輪胎商業就帶領大家一起看看普利司通的輪胎產業佈局。
一：全球輪胎工廠佈局
截止2019年，普利司通在全球輪胎市場佔有率約為14.6%，僅次於米其林的15%，排名世界第二位。強大的市場佔有率需要強大的產能支持，普利司通在全球範圍內佈局多個生產基地，為自己的輪胎事業保駕護航。
截止2020年4月，普利司通集團在全球擁有165家工廠，其中輪胎及相關工廠79家。這79家工廠裡包括新輪胎製造工廠52家，其他輪胎相關工廠（例如材料翻新工廠、輪胎機械工廠等）27家。
2019年，普利司通全球輪胎總產能為1840000噸，其中有72%的產能來自海外生產基地。
截止2020年4月，普利司通集團全球擁有6家技術中心和10個測試場。6個技術中心分別位於意大利、泰國、中國、日本（2個）和美國，10個測試場分別位於意大利、泰國、印度尼西亞、中國、日本(2個)、美國（2個）、墨西哥和巴西。
二：美洲市場佈局
美洲市場是普利司通最主要的市場，截止2020年4月，普利司通在這裡一共有52座工廠，其中輪胎及相關工廠24座。24座工廠其中有18座位於北美，6座新輪胎生產工廠分別位於南美的哥斯達黎加（1）、巴西（4）和阿根廷（1）。
北美18座輪胎及相關工廠其中14座位於美國，1座位於加拿大，3座位於墨西哥。這其中包含有7座翻新工廠，其中1座位於墨西哥，另外6座位於美國。
2019年普利司通在美洲的輪胎產能約為600000萬噸，佔其總產能的33%，可以大概理解為正好佔了1/3。
根據美國相關統計數據，2019年普利司通在北美市場的新輪胎總的日產能約為141430條，僅次於米其林的日產能228980條，位居北美地區第二位。其中PCR（轎車輪胎）日產能97600條，LT（輕卡輪胎）日產能23700條，TBR（卡客車輪胎）日產能15200條，其他輪胎日產能約為4930條。
三：日本市場佈局
截止2020年4月，普利司通在日本本土一共佈局了50座工廠，其中輪胎及相關工廠21座，新輪胎生產工廠10座，產品涵蓋航空輪胎、工程機械輪胎、卡客車輪胎、乘用車輪胎和兩輪輪胎所有品類。其中東京航空輪胎工廠是專門生產和翻新航空輪胎的工廠。
在日本，普利司通有兩個技術中心和2座測試場，每年普利司通都會在測試場進行大量的輪胎測試，以保證每一條交付給客戶的輪胎都能給予客戶最好的駕乘體驗。
四：歐洲、非洲、中東市場及俄羅斯市場
這是一個非常巨大的市場，2019年該市場普利司通輪胎總產能超過30萬噸。截止2020年4月，普利司通在這一塊一共佈局了21座工廠，其中新輪胎製造工廠就有13座，其他輪胎相關工廠2座。
普利司通在法國建設有1座工廠，今年已經宣佈計劃關閉。比利時2座工廠，西班牙3座工廠，波蘭2座工廠，意大利1座工廠，匈牙利1座工廠，俄羅斯1座工廠，土耳其2座工廠，南非2座工廠，其中南非伊麗莎白港工廠已經決定關閉。
五：亞太及中國市場
2019年該市場普利司通輪胎總產能超過大約42萬噸，截止至2020年4月，一共在此佈局了42座工廠，其中輪胎及相關工廠19座，新輪胎生產工廠14座。
普利司通在亞太和中國地區的工廠主要位於東南亞地區以及中國和澳大利亞，其中泰國有6座工廠，印度尼西亞2座工廠，越南1座工廠，印度2座工廠，澳大利亞1座工廠（翻新材料工廠），中國7座工廠（包括臺灣地區1座新輪胎生產工廠和香港1座航空輪胎翻新工廠）。
六：中國市場
普利司通十分重視中國市場，截止至2020年4月，一共在中國佈局了18座工廠。其中輪胎工廠7座，分別位於臺灣新竹、瀋陽、天津、無錫、惠州、青島和中國香港。除青島和中國香港為普利司通航空輪胎翻新工廠外，其他5座工廠全部為新輪胎製造工廠。另外普利司通在瀋陽還建設有1座鋼簾線工廠，在惠州建設有一座合成橡膠工廠。另外9座其他業務工廠，分別位於上海、廣州、常州、瀋陽、天津、武漢和開平。
1931年普利司通成立的時候，僱員人數為144人，截止2019年底，普利司通的僱員人數已經超過14萬人，銷售額達到35256億日元（約合人民幣2233億元），淨利潤2925億日元（約合人民幣185億元）。自創建以來，普利司通始終奉行“Serving Society with Superior Quality（以卓越品質貢獻社會）”的企業使命，堅持為具有不同消費需求的用戶提供所喜愛的商品。以積極果敢的進取精神，從開發、生產、銷售、物流到售後服務各個環節的品質管理。
為了貨物運輸和人類乘駕的安全，普利司通在世界各地提供著輪胎及服務。普利司通的目標是在不同的產品領域，在不同的國家和地區，為廣大階層的用戶提供更高品質的產品和服務。
