4月28日，沃爾沃旗下高性能汽車開發製造商極星（Polestar）宣佈，今年夏天計劃先在歐洲開始交付的極星品牌首個EV轎車“極星2”（Polestar 2）上搭載最新先進的駕駛輔助系統（ADAS）。
第一輛極星汽車是高性能PHV轎跑車“極星1號”。接下來的極星2是極星的第一個純電動汽車。與特斯拉的『model 3』屬於競品的中型電動轎車。
充一次電最大續航里程為470km
極星2是以“Premium 5-door fastback EV”為主題開發的。車體底盤將基於沃爾沃汽車集團的CMA（Compact Modular Architecture）平臺。
EV動力總成分別在前後搭載馬達，4輪驅動。兩個馬達的合計最大輸出功率為408hp、最大扭矩為67.3kgm。搭載了強力馬達的極星2可發揮0～100km/h加速在5秒以內的性能。由27個模塊構成的電池組安放在底盤，電池容量為78kWh。具備了充一次電的最大續航里程為470km（WLTS循環）的性能。
給極星2配備的性能包，包括4活塞佈雷博制前置剎車，可調節的Öhlins公司制的減震器，20英寸的鍛造輪等。另外，還配備了金色加工的剎車卡鉗、安全帶、閥門帽。
Pilot Assist，可實現部分自動駕駛
採用了最新的先進駕駛輔助系統（ADAS）。是引進沃爾沃汽車技術開發的。“Pilot Assist”在130km/h的速度範圍內，通過支持加速、剎車、轉向等支持高度駕駛輔助，所以能夠實現部分自動駕駛。
另外，Pilot Assist還具有根據車輛所處的位置，調整加速輔助保持一定空間位置的擴展功能。
此外，車輛前後方，盲區的其他車輛和車輛前方行人和自行車的檢測系統，全部與方向盤輔助系統和自動剎車（AEB）聯動。 儘可能與其他人或者車輛，保持安全的距離。
碰撞時保護電池的獨特構造
萬一碰撞時，首先需要確保駕駛員的安全和防止電池損壞。為此，開發了一種全新獨特的安全構造來保護駕駛員和電池。電池由鋁製框架構成的安全籠保護，並嵌入CMA平臺中。
這種方法不僅降低了受傷風險並增強了車體結構，而且在發生碰撞時通過保持電池完好無損來保護乘車人員。整個封裝也經過了調整，可消除特定振動頻率，發揮減震器的作用，從而降低噪聲，振動和聲振粗糙度（NVH）。
正在申請專利的可向行人告知車輛靠近的車輛聲響警示系統
考慮到電動汽車在行走中比較安靜，所以考慮行人和自行車的安全性，搭載了獨自開發的車輛聲響警示系統。 車輛聲響警示系統（AVAS）旨在針對行人和自行車發出自然的聲響，是根據非常具體的參數進行設計的。並且正在申請專利。
音響工程師特別注意外部揚聲器的位置，並試圖確保從車輛發出聲音的方式符合法律要求，同時還追求給行人和駕駛員提供舒適的體驗。據音響工程師說，為告知駕駛員行人正在接近，尋求了最自然而細膩的聲音。
