林子180235462
實際上，作為自駕游來說，我認為沒必要選擇越野車，長途自駕遊，主要路況還是鋪裝道路行駛，即使是去西藏旅遊，絕大多數道路也已經是鋪裝了，只要不去人跡罕至的未開發地區，一般的轎車都可以去，而考慮到綜合通過性，一臺四驅城市SUV也足夠了，自駕遊不是極限越野，所以還是建議你購買一臺城市SUV。
相對於越野車來說，城市SUV的一般路況通過性和脫困能力是沒問題的，但是相對來說其公路性能要比帶鎖的硬派越野車更好一些，特別是油耗也會更低，作為長途自駕遊，油耗是必須要考慮的。
如果實在喜歡硬派越野車，或者說實在想選擇帶鎖的硬派越野車，那麼一個後橋差速鎖已經足夠了，比如國產的長城HF H9、日產途樂、豐田普拉多4000、等都可以選擇。
- 如果可以接受城市SUV，那麼一般的四驅城市SUV也足夠滿足你的需求，比如日產奇駿、斯巴魯森林人、大眾探嶽、途觀、途昂、別克昂科威這些適時四驅都可以滿足你的需求。實際上在極限越野路況，一般的硬派越野車需要匹配三把鎖才能確保脫困能力，但是，你真的會去這樣的地方“自駕遊”嗎？
- 長途自駕遊需要在油耗、安全、空間、四驅等方面考慮，如果可以接受外觀，還可以考慮旅行車，比如斯巴魯的傲虎、奧迪的A6L allroad、大眾蔚藍、沃爾沃的V90等。
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眾口說車
這個得根據你選擇的地方，我覺得一般路況，大多數車都能應付，但是如果是選擇的崎嶇不平的山路最好就選擇四驅或是三把差的越野了
設計會生活
自駕一把鎖就夠了，（除非去走哪種很惡劣的道路，攀爬），現在好一點的suv 都全時或分時四驅 ，有的還帶電子限滑裝置。去自駕路上如果有些非鋪裝路面，建議換四條AT輪胎。
這樣的簡單裝備應付大部分百姓自駕遊路況就可以了
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