【重慶萬州公交車墜江原因公佈】根據調查事實，乘客劉某和駕駛員冉某發生爭執，存在互毆行為，造成車輛失控，與對向行駛的小轎車撞擊後墜江，造成重大人員傷亡。
公安機關對22路公交車行進路線的36個站點進行全面排查，通過走訪事發前兩站（南山岔路口站、回瀾塔站）下車的4名乘客，均證實當時車內有一名中等身材、著淺藍色牛仔衣的女乘客，因錯過下車地點與駕駛員發生爭吵。經進一步調查，該女乘客系劉某（48歲，萬州區人）。綜合前期調查走訪情況，與提取到的車輛內部視頻監控相互印證，還原事發當時情況：
10月28日凌晨5時1分，公交公司早班車駕駛員冉某（男，42歲，萬州區人）離家上班，5時50分駕駛22路公交車在起始站萬達廣場發車，沿22路公交車路線正常行駛。事發時系冉某第3趟發車。9時35分，乘客劉某在龍都廣場四季花城站上車，其
目的地為壹號家居館站。由於道路維修改道，22路公
交車不再行經壹號家居館站。當車行至南濱公園站時，駕駛員冉某提醒到壹號家居館的乘客在此站下車，劉某未下車。當車繼續行駛途中，劉某發現車輛已過自己的目的地站，要求下車，但該處無公交車站，駕駛員冉某未停車。10時3分32秒，劉某從座位起身走到正在駕駛的冉某右後側，靠在冉某旁邊的扶手立柱上指責冉某，冉某多次轉頭與劉某解釋、爭吵，雙方爭執逐步升級，並相互有攻擊性語言。10時8分49秒，當車行駛至萬州長江二橋距南橋頭348米處時，劉某右手持手機擊向冉某頭部右側，10時8分50秒，冉某右手放開方向盤還擊，側身揮拳擊中劉某頸部。隨後，劉某再次用手機擊打冉某肩部，冉某用右手格擋並抓住劉某右上臂。10時8分51秒，冉某收回右手並用右手往左側急打方向（車輛時速為51公里），導致車輛失控向左偏離越過中心實線，與對向正常行駛的紅色小轎車（車輛時速為58公里）相撞後，衝上路沿、撞斷護欄墜入江中。 ——摘自人民網
乘客劉某與司機起爭執
女乘客劉某這種人一直挺多的，本質上它和之前的高鐵“霸座哥”“霸座姐”沒什麼區別。 這種人一般有如下特徵：蔑視規則，以自我為中心。你說車不能停就不能停？我到站了你憑什麼不讓我下？越是在公共場合爆發衝突越不會認慫，硬剛到底，把胡攪蠻纏當較真，你和她講道理的時候她和你揮拳頭吐口水，你和她PK武力值的時候它開始撒潑打滾說你打人。
他們一般喜歡欺負老實人，你越沉默它越囂張，但是碰到真正的社會人，往往又是秒慫的那個，打不過就喊，沒人理就躺，實在不行還可以使用數十年修煉的究竟技能——碰瓷。 凡事遵循“你讓我不爽我要讓你更不爽”的人生原則。上到一言不合大怒與人搏命，下到為五毛錢菜錢和菜市場阿姨撕逼。說話分貝常常習慣壓制對方，自以為是性格直爽，其實就是沒有文化素質，也意識不到這有什麼不妥，就像她們意識不到過馬路要等綠燈，去銀行辦業務需要排隊一樣。 它們如果是家長的話，教育出來的孩子，一般大夥兒稱呼時都帶個熊字。娃兒在人群裡隨地大小便時她們異常寬容，小孩不懂事你兇什麼兇？但如果是別人家的老人孩子影響到她們，她們可不管，充分利用體力上的優勢，甩開袖子就是抽。以這次視頻中的女乘客而言，她敢對司機老哥動手，就是對敵方戰鬥狀態有著嚴謹的分析和充分的瞭解——簡單點說，就是你坐著還要開車，我打你你還手吃力，我佔便宜。
一分鐘鳴笛致哀，墜江公交被緩緩拉出水
所以，這是一個偶然事件嗎？當然不是。這位48歲的中年婦女簡直充斥著我們的生活，猶如我們平時遇到的那些日常所謂的“雞毛蒜皮”，插隊、坐車逃票、高鐵霸座、強制讓座、闖紅燈等等，這些現象在我們的生活中屢見不鮮。
在我們國家，“鬧”就是一種生存本領。父母怕孩子太老實，被人欺負，不就是擔心這類人的存在嗎？
劉某生前工作的店鋪門前，圍滿了群眾。
在公共空間，規則就是上帝。
回到這件事情上，當然我們有一萬種方法可以避免，比如司機有單獨的駕駛室等等。但是有時候這種技術投資還沒到那種地步。這類事情最簡單的處理就是讓這些人去投訴。當無理取鬧和惡意投訴不再有效的時候，我們才不會再看到公交車干擾司機，高鐵霸座，醫鬧這類現象。
