10月28日10時許，重慶市萬州區一大巴車在萬州長江二橋橋面與小轎車發生碰撞後，大巴車墜入江中。根據黑匣子視頻曝光：乘客與司機激烈爭執互毆致車輛失控。當天一女乘客坐過站，與司機產生爭吵，雙方互毆，車輛失控墜江。
然而，事件發生後，最先遭受輿論非議的是事發現場的“女司機”，眾多媒體和網絡大V對“女司機”口誅筆伐，在沒有正式官方警情通報前，就將過錯歸咎於女司機，認為是其逆行導致公交車避讓不及衝出護欄墜江，致使悲劇發生。更有甚者，提出“緊急避險論”認為公交車不應避讓“逆行”女司機，因為公交車上的乘客數量大於小轎車上的乘客，保全公交車上成員的安全才是上策。一直以來，人們對於女司機似乎有著一種刻板成見，“女司機”被狹隘地調侃為“馬路殺手”，一旦有女司機參與的交通事故中，往往會被首當其衝地當作為元兇，這次事故中廣大網友也不免有先入為主的觀念也在作祟。
對於廣大受眾對女司機的誤解，可以從新聞媒介與輿論的關係來解釋。新聞媒介對輿論具有引導作用，在整個案子還撲朔迷離的時候，有些媒介就說是女司機的逆行導致了慘案的發生，因此輿論都在一邊倒地怪罪女司機。就在大家即將默認這個事實時，輿論迎來了反轉，警方在事故幾小時後發佈了官方通報。真相是公交車突然違規越過中心實線撞擊小轎車，導致公交車墜江慘劇的發生，與“女司機”沒有任何關係。突然的反轉也讓廣大公眾“措手不及”，認為自己被輿論所誤導。
縱觀整個事件，我們可以運用新聞學理論多角度來進行分析。首先，新聞是新近發生的事實的報道，新聞的基本特點是真實和新鮮。該事件報道及時並且由正式警方通報，因此符合真實性和新鮮性的特徵，可以稱之為新聞。其次，運用新聞價值理論進行分析，該新聞具有時新性和接近性。該事件報道時時間近、內容新，其次，該事件會引起公眾感情上、心理上的共鳴。此外，輿論對女司機的誤解體現了大眾傳播的負面功能，容易助長“社會順從主義”削弱公眾的判別力和對社會的批判精神。在這個事件中，受眾的聲音也足夠多元，這是因為受眾是新聞媒介的參與者，受眾具有知情權、表達權、批評建議權和監督權。
人民日報11月2日報道，一段驚心動魄的視頻，還原了悲劇誘因；一場無謂的紛爭，拉十幾人“陪葬”。教訓之慘重，讓人不敢直視，卻不得不叩問，乘客與司機互毆何以一再出現？痛定思痛，別止於噓唏，更別停留於憤怒。無徹底反思就無真正救贖，不行成制度正義，類似悲劇便難斷絕。
我認為，乘車因錯過站要求下車遭拒而情緒失控，大吵大鬧甚至大打出手已經輸理在先，這時如果有人站出來進行勸阻，一般情況下會平息糾紛，至少會將情緒失控的劉某的注意力轉移到其他方面，而不至於對車輛行進中的駕駛員冉某大打出手。然而車上的乘客個個面無表情，沉默相視，最後被兩個“衝動的魔鬼”帶去一同殉葬。同時，面對劉某的打罵，作為從事服務行業的公交車司機來說，應當理智對待，好言相勸，其採用在行駛的公交車上對罵的方式實在不妥。尤其是在乘客用手打自己時，應果斷停車，打開汽車雙閃並迅速報警，而冉某不僅沒停車，反而還將手脫離汽車方向盤邊阻擋邊還擊，這樣不負責任的駕駛行為必然會引發惡性事件的發生。當事人劉某最終也為自己的蠻橫無理付出了生命的代價！
這個事件也警醒著我們，每個人在日常工作、生活中都應該控制好自己的情緒。作為社會中的人，每個人都應儘自己所能去對不良行為溫柔地相勸，在關鍵時刻挺身而出。國家和社會應加強對遵紀守法公民的保護、對違紀者和犯罪分子的打擊力度，讓正義行走天下，讓邪惡寸步難行！
對於這場悲劇我想說，無論你身處何種困境，要做決定之前，還是想想自己身上的責任，每一個人只是社會的一個組成，不要讓自己成為一個毒瘤禍害大家。
