中國已經是世界公認的基建狂魔，尤其在橋樑建設方面。無論從什麼角度來進行世界大橋的排名，中國的大橋總能在前十佔大多數，而且往往數一數二。但在俄羅斯遠東最著名的海濱城市海參崴，有一座大橋，它憑藉著一個卓越的參數，超越了中國的眾多橋樑，排名世界第一，這就是著名的俄羅斯島跨海大橋。
俄羅斯島大橋的參數
能顯示大橋在世界橋樑界地位的，就是各項關鍵參數。俄羅斯島大橋屬於斜拉橋，主橋全長3100米，共有11跨，橋面可通行四車道，跨度為25.5米，這幾個參數並不突出。讓該橋一躍成為世界第一是它的主跨，達到了1104米的長度，一舉超越了我國的蘇通長江公路大橋，創世界紀錄，牽索長580米。距水平面高度70米。兩座A字型橋塔高度為320.9米，僅次於米約高架橋。引橋是總長度900多米的高架橋。跨構為鋼筋混凝土，由金屬箱構成，金屬箱是斜壁和整鑄的鋼筋混凝土板。
世界斜拉橋排行（2017）
俄羅斯島大橋建設的意義
這座大橋的修建，還有同期落成的金角灣大橋，將阿穆爾半島和南部的群島連接在了一起，也讓海參崴這座城市成為了完整的一體，對海參崴意義重大。大橋建成後，日交通量約15000輛，是海參崴最重要的基礎設施。
大橋聯通了俄羅斯島與海參崴的城區
但從經濟角度來衡量，在不足百萬人口的城市修建一座造價超過10億美元的大橋，似乎不是很划算。但是考慮到這座大橋的建設背景，就能夠理解俄羅斯領導人的用心。大橋的修建是從2008年的9月份開始的，全力建設就是為了給2012年在俄羅斯島舉辦的APEC峰會做好準備。（俄羅斯島上有遠東聯邦大學，是俄羅斯的著名學府，俄羅斯和朝鮮的領導人去年曾在此會面）。大橋經過了43個月的緊張施工，於2012年7月由俄羅斯總理梅德韋傑夫宣佈通車。更多的評論者認為，修建如此昂貴的大橋，且創造了新的世界紀錄，俄羅斯就是為了藉著APEC的機會展示自己的工業實力。
俄羅斯島大橋的知名度略遜金角灣大橋
雖然俄羅斯島大橋排名世界第一，但在海參崴眾多的旅行攻略中，金角灣大橋作為城市的地標被更多人所認可。
從旅遊的角度來看，金角灣大橋位於海參崴的核心城區，交通方便。離海參崴火車站和港口不遠，遊客從橋上可以俯瞰軍艦。橋頭對面的鷹巢山，設立了視野極佳的觀景臺，讓人們可以方便地欣賞到金角灣大橋的全貌。
而俄羅斯島大橋，遠離了海參崴的主城區，從交通方面看，對遊客來說不夠便捷。俄羅斯島上主要的是遠東聯邦大學，缺少其他的旅遊景點。因此，這座世界第一的大橋，很少出現在中國遊客的攻略中，在中國人中的知名度自然就比不上金角灣大橋了。
