作為廣汽傳祺中的明星車輛，傳祺GS4在上市後的四年多時間裡，創造了累計生產1，118，725輛的成績。前幾日，第二代傳祺GS4面世，並預計將於11月中旬正式上市。作為廣汽傳祺中的明星車輛，傳祺GS4可謂當之無愧的“學霸”，銷量一直穩居國內SUV車輛排行榜前10位，現款GS4還秉承“比你優秀更比你努力”的“學霸”精神, 根據現款GS4的市場定位和設計DNA，迎合時代趨勢及消費者需求進行創新。
第二代傳祺GS4前格柵與大燈為一體式設計，前大燈組採用了雙模組LED燈芯，周邊轉向燈成碎鑽陣列式排列，大燈型面立體，紅色燈帶最大化向外延伸，有更強的“鋪路”效果。整車姿態動感張揚，多了一絲活潑的氣息，更具視覺衝擊力。
尾燈組採用LED光帶式風格，層次感十分突出，再輔以鍍鉻飾條，進一步拉寬整車的橫向視覺效果，使得車尾看上去辨識度更強。
值得關注的是，新車還推出兩種造型的前格柵以供消費者選擇，一種炫麗高檔，而另一種則更顯動感。如今年輕消費群體正在慢慢成為市場主導，那麼在設計方面進行適時的調整就顯得很有必要。多一種選擇意味著能夠滿足更廣泛受眾的審美口味。
除外觀造型上的變化，第二代傳祺GS4在車身上也下了功夫。其將車身尺寸修改為4545/1856/1700mm,軸距成2680mm，較現款相比，新車的空間數據也均有所增長，進一步提升了其空間優勢。
除了顏值給力，第二代傳祺GS4的機械素質非常出色。新車搭載了1.5TGDI高性能發動機，帶有高壓直噴技術，有著124kW、265N·m的輸出。如果橫向對比，這具發動機放在整個小排量渦輪增壓發動機中也是上游表現，且配備最新一代愛信6速液力自動變速器，熱效率高達36%，兼顧高性能的同時降低油耗和排放，提升了NVH性能，達到同級競品中較低的油耗水平。一言蔽之，這套動力總成傾向於平順好開，駕享從容，不必擔心頓挫感，動力隨踩隨有恰到好處。。
而在內飾方面，在洞悉用戶需求基礎上，第二代傳祺GS4基於對空間佈局、設計等大方向的思考，再以創意和細節等加持。
最大亮點莫過於雙“X“主題儀表臺，”X“作為整艙核心視覺元素，橫置在主儀表臺兩端，匹配雙12.3寸高清大屏、隱藏式機械出風口結合大面積軟質材料包裹的中控臺，一定程度上提升了整車內飾的質感。
區別於現款的平庸，第二代傳祺GS4的內飾設計風格更添一份豪華感和科技感，要知道，現在的年輕人都是視覺系，而第二代傳祺GS4為針對廣泛消費者的不同訴求，提供三種不同風格色彩搭配，三種座椅材質可選。針對高感知區域打造兼具科技、時尚與運動氣息的年輕化座艙，結合大面積軟質包覆，為新生代家庭帶來舒適科技體驗。
賽車風格座椅設計、兼具良好的包裹性與舒適性，點燃駕駛激情。真皮質感後排座椅，坐感舒適，搭配純平地臺與靠背角度可調功能，大幅提升長途駕駛時的乘員乘坐舒適性。
此外，第二代傳祺GS4的網聯生態系統功能還很豐富，搭載騰訊全新的TAI系統，在功能方面領先競品，還承包了駕乘者出行的吃喝玩樂需求。支持車載微信、QQ音樂、企鵝FM、騰訊地圖等服務能力。同時具有專屬一體化的賬號、整車OTA升級能力、應用商店中搭載各類生活服務、視聽服務類應用更是多達10個供用戶自由下載使用。
該車還有車輛專屬ID，使用更省心，更有身份感，實體鑰匙與數字鑰匙通過“賬號ID”的概念與車輛綁定，監控油量、胎壓、鳴笛、車門、車窗等；多賬號體系，滿足家庭多人用車的專屬ID個性化需求。登錄之後能夠記錄日常行車信息、車輛功能設置愛好，同時還能與騰訊、高德導航打通，實現一鍵關聯與登錄，同步個性化內容與設置，提升車輛使用的便捷性。
隨著消費者對於汽車的認知在發生變化，曾經被一家獨大佔據的細分市場也在改變著。時代的變化給了我們更多選擇的空間。如果想選擇一臺個性化緊湊型的SUV，又想要穩定品質與高水平動力總成，不管你是要面子，要空間還是要動力，選擇第二代傳祺GS4都會是一個很值得的選擇。
