5G網絡，這個離我們越來越近的通信技術，很多人對5G網絡的看法只是網速的提升，其實這種認知其實是錯誤的，5G網絡在速度提升的同時，技術方面也有著較大的改變，高帶寬、低延時等特性對於很多行業來說都是十分重要的特點。雖然之前任正非說過5G只是小兒科，但是5G對於很多行業來說，都能夠起到至關重要的作用。
去年因為華為率先突破5G技術，同時又被美國打壓，使得華為的知名度迅速提升，成為了一個人盡皆知的通信企業。在此之後，華為可謂是一往直前，成為了不少國家和企業的首選合作伙伴，華為5G也得到了有力的發展，合同數量方面實現了第一名的成績。
之前華為、諾基亞和愛立信三家企業在5G合同數量方面的排名想必很多人都已經瞭解過，華為以91份訂單的成績位居世界第一，遙遙領先另外兩大巨頭愛立信和諾基亞，在特朗普的打壓之下還能夠實現這種成績對於華為來說是相當不容易的，同時也展現出了華為的整體實力和受歡迎程度。
本以為短時間內華為的排名不會被反超，不過近日另外一個通信巨頭愛立信也更新了自己的5G合同數量，愛立信追平華為，合同數量也已經達到了91份，目前已經和45家運營企業達成了5G合作，開始了5G的發展之路。而在愛立信的眾多合作伙伴當中，有一家來自國內的企業卻遭到網友的吐槽，這家企業就是移動公司。
很多人聽到這裡的時候都會感到詫異和氣憤，同時也被不少人吐槽，移動公司作為國內通信巨頭，為何會去支持國外企業愛立信，反而放棄與華為的合作呢？難不成有什麼特殊的原因？其實對於移動公司的這種做法我們完全能夠理解，也完全沒有錯誤。5G作為目前最先進的通信技術，如果國內企業全都選擇華為，不給國外企業市場的話，勢必會引起不滿，而造成的結果就是華為在海外市場發展遇挫。
相反，如果國內企業敞開大門，對每一個企業都一視同仁，國外企業能夠獲得一定量的市場和訂單，那麼對於華為海外市場的發展也有好處和幫助，訂單互換其實指的就是這個意思，所以那些吐槽移動公司的人其實大可不必有這種想法。
在愛立信訂單數量達到91份之後，華為的成績卻遲遲沒有更新，這也讓不少人開始擔心華為的處境，認為華為這次被愛立信反超或許將會成為現實，5G第一的位置極有可能保不住，5G冠軍這個稱號也被“易主”。
對於華為來說，目前最大的5G對手想必就是愛立信了，當初愛立信的高管在公共場所也多次公開表示自己已經恢復到了世界領先的地位，而現在在5G訂單數量上，愛立信也確實實現了超越，不知道未來華為該如何應對，在5G訂單數量方面又能否奪回領先地位，再次實現第一的成績。
你認為呢？
