4月汽车经销商库存预警数超56% 客流量未达去年同期
近日，据汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2020年4月汽车经销商库存预警指数为56.8%，环比下降4.2个百分点，同比下降6.9个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。
天津挖潜汽车消费 将适度增加个人增量指标
近日，天津市人民政府办公厅印发《天津市有效应对新冠肺炎疫情影响促投资扩消费稳运行若干举措》，指出要挖潜汽车消费，扩大本市汽车消费，优化机动车限购管理措施，适度增加个人增量指标，制定盘活废弃指标措施，更好满足消费需求。
上汽集团强力削减研发和资本投入
近日，2019年年报和2020年一季报披露工作落下帷幕。国内汽车行业连续迎来2018年景气度历史性拐点、2019年的深度调整和2020年初的新冠疫情，行业发展连续遭遇重大挫折。2019年，上汽集团在出现罕见的营收、净利双下滑时，大力削减研发投入，研发支出从2018年的159亿缩减至147亿，降幅超过同期营收。同时，上汽集团对资本开支的削减更为坚决。2018年，上汽资本开支约为320亿，2019年大降至不到270亿，资本开支被砍掉15%以上。
4月召回汽车101.79万辆 日系品牌信任危机爆发
4月,国内乘用车市场共发布15起公告，涉及10个品牌的101.79万辆汽车被召回，同比增长96.49%,环比增长139.90%，继续保持大幅抬升走势。其中日系和德系分别召回486535辆和478912辆，各占总量的47.80%和47.05%，不分伯仲。丰田系共召回255757辆汽车，但“机油门”事件仍悬而未决，一再令消费者失望。此外，日立金属的违规检查、篡改数据丑闻，再次点燃日企的信任危机。
受当前经济形势影响，斯柯达品牌面临危机
大众汽车集团旗下斯柯达品牌公布财报显示，2020年一季度实现销售收入48.5亿欧元，较去年同期的49.2亿欧元下滑1.4%；实现经营利润3.07亿元，较去年同期的4.1亿元下滑25.1%。然而，与2019年同期相比可以清楚地看出，斯柯达整体业务受到了当前经济形势和必要措施的严重影响。斯柯达汽车首席执行官梅博纳表示，停产意味着10万辆汽车产能损失，未来几个月的全球汽车销量仍难以预测，但该公司已做好准备。
汽车空调误操作，快来看一下！
一、在停车后，开着空调睡觉
夏季天气炎热，很多车友都喜欢在车内开着空调睡觉。其实，这样做很容易导致一氧化碳中毒，是非常危险的。
二、进车便开内循环
夏季，很多车主因为天气炎热，上了车就立马开启空调内循环，这样不仅不能让车内气温很快下降，还会导致车内含氧量降低，使车内进入一氧化碳、二氧化碳等气体。
三、开空调总开最小风量
很多车主为了省油，总是在开空调时，打到最小风量。但其实这样会很难将车内难闻的空气吹出去，对身体健康造成威胁。
