昨日（9月25日）上午由中車株洲公司製造的
廣州地鐵18號線首列車
正式交付！
它將成為國內首條時速160公里的
全地下市域快線！
不久的將來隨著南沙至珠海(中山)城際項目（原廣州地鐵18號線延長線）的建設這趟高速地鐵或將駛入珠海！
這趟“最快地鐵”長啥樣？
搶先圍觀！
設正向座椅，載客量比高鐵多20%
據介紹，列車在設計過程中充分考慮了18號線的快線特點，橫縱結合座椅佈局，使得載客量比高鐵動車組多20%；中間車設置4對大開度雙開塞拉門，實現乘客快速乘降。
作為廣州市軌道交通線網中的兩條市域快線，18號線自廣州南沙萬頃沙至廣州東站，經南沙區、番禺區、海珠區及天河區，全長61.3公里。
十八號線車輛外觀以“灣區藍”為主色調。
南沙至珠海(中山)城際
納入近期建設安排
據珠海傳媒集團早前報道，國家發展改革委官方網站掛出一則公告《國家發展改革委關於粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃的批覆》顯示，在近期建設安排上，廣東省將規劃建設13個城際鐵路和5個樞紐工程項目，總里程約775公里，形成主軸強化、區域覆蓋、樞紐銜接的城際鐵路網絡。
其中，南沙至珠海(中山)城際項目投資486億元，里程79公里，主要途經南沙、中山、珠海。該項目明確將在建設條件落實後有序推進。
特報君注意到，從線路走向來看，南沙至珠海(中山)城際項目從廣州直通珠海，或是此前廣受大眾關注的原廣州地鐵18號線延伸線。具體建設內容和實際走向，以相關單位後續公告為準。
來源/國家發展和改革委員會官網
9月21日，在珠海市自然資源局公佈的《關於珠海市九屆人大八次會議第20200105號代表建議答覆的函》中，則透露：“根據省相關工作安排，南沙至珠海（中山）城際正在開展方案研究，計劃2022年開工”。
中山↔廣州
未來也許就是
一趟地鐵的距離！
來源：珠海特區報、珠海樂居
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文章來源:樂居買房
