甘肅在建高鐵,長約186公里,耗資約239億,時速200公里

說到如今我國對於高鐵的建設啊,那可真的是越來越快了。大家都知道,我國,尤其是我國西北方的一些省份、城市,它們在很早之前一直都是出於一種發展停滯的階段。因為那時我國的綜合實力還並不是很強,西北地區很多省份對外的道路都沒有足夠的實力去開通。如今可不一樣了,我國的發展越來越快,西北地區也打通了一條又一條對外的通道。那麼今天,小編就帶大家來看一看甘肅省如今正在建設的一條高鐵吧!


甘肅在建高鐵,長約186公里,耗資約239億,時速200公里


這條高鐵叫做西成鐵路。顧名思義,它是從青海省會西寧出發,途徑甘肅,最終進入四川境內,連接起省會成都的一條鐵路。而如今這條鐵路也要開始動工了。最先開工的,就是今天小編和大家說的在甘肅省內的這一段西成鐵路。由於這條鐵路貫穿了三省,它的長度自然也是很長的。它的全長達到了825公里左右。而在甘肅段,長度也有186公里左右。可以說是很長的一條高鐵線路了。


甘肅在建高鐵,長約186公里,耗資約239億,時速200公里


這條鐵路是越過秦嶺中山區進入甘肅省內,經由甘肅省內美麗的甘加草原,再路過夏河縣,並且在夏河縣內設立了一座夏河站。再往東南方向行駛到達唐尕昂鄉並且在此設站。出站之後又沿著合作河抵達合作市,並且在合作市又設立一座車站,出站後又在雙岔鄉設立一座碌曲站,最後到達郎木寺鎮設立一座郎木寺站,而後線路就抵達了四川省。在甘肅內的站數初步定為了四站左右。


甘肅在建高鐵,長約186公里,耗資約239億,時速200公里


總的投資額,也達到了239億左右的數字。並且十分吸引人的是,由於道路的獨特性,這條鐵路在修建的時候需要幾次過隧道。一路的風光也是十分美麗的。乘客們可以在車內感受忽明忽暗的視覺衝擊,以及路邊優美的風光。這便給了漫長的車程增添了無數的趣味。而最重要的,大家也都能明白,一條道路建設起來,最基本的目的還是為了居民出行能夠變得更加便利。


甘肅在建高鐵,長約186公里,耗資約239億,時速200公里


這條鐵路就在今年開始正式動工,一旦建成,那麼甘肅省的居民外出時對於道路的選擇,將會變得更多。好啦,以上就是小編為大家介紹的這條在甘肅段的西成鐵路。可以說這也是一條十分值得期待的高鐵線路了,那麼大家對此又有著怎麼樣的看法呢?

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