我国1975年就得到了支奴干，以当时的技术实力达不到仿制目地！1963年美军就开始装备CH-47支奴干直升机，到现在已有56年，它是美军陆航部队的主力运输直升机，美军装备有450架，飞行性能十分优异。串列旋翼是其最大优势，在复杂地形下作战，可以使用后轮实现单点悬停着陆，然后通过尾门输送。支奴干直升机的高原飞行性能极为优越性，载重量大，升限高。
中国也试图仿制过支奴干，只是技术难度太高，没有成功。1975年越方向我国转交了一架在战场上缴获的美军CH-47直升机， 这架飞机很完整，运回国后曾被航空部门进行了详细的科研测绘研究，当时中国有测绘仿制支奴干的设想，只是技术太复杂而作罢。
80年代末，我国曾计划进口六架为中国定制的高原加强型CH-47的民用型号—波音234直升机，然后引进技术在国内组装，最后再仿制为国产化型号。美国人甚至让该机刷上中国国旗和中国民航的标志，来华演示飞行。但由于种种原因取消了，至今令无数军迷倍感惋惜！
直升机的技术难度是非常高的，同是80年代，我国购买了24架黑鹰直升机！对它的仿制版直20到今年才定型，听说已经服役！中间走过了整整30年，可见直升机的仿制难度有多大！
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