國外有很多高端重卡，國內也不負重望，近些年國內很多高端重卡橫空出世，這些高端重卡到底有哪些優勢，誰才是國產重卡王者？今天就跟隨卡車e族來一探究竟！
一汽解放J7
解放J7作為一汽解放自主研發的第七代重卡車型，可謂是國產重卡巔峰之作。
從外觀上來看，J7的整體前臉完全顛覆了J6的外觀，鷹眼式大燈設計，同時還匹配了LED的車燈，進一步提升視覺美感，使得J7威風凜凜，三段式保險槓設計，有效節省維修成本，一旦發生不可避免的交通事故，可以單獨維修。解放J7車標延續了J6P上的發光車標設計理念，在夜間出行定會“亮瞎你的雙眼”。
內飾方面，解放J7也可圈可點，主駕駛座椅採用格拉默氣囊減震座椅，不僅有著明顯的減震效果，而且可摺疊扶手、快速充放氣囊、高度調節、腰託調節等功能應有盡有。解放J7自帶220V車載電源，滿足普通家用電器的用電需求，更加安全便捷，讓在車上做飯成為一種享受。細節方面，副駕駛前方工作板、車窗的遮陽簾、天窗的防蟲網、小掛鉤等，都體現出解放J7的人性化設計，誠意滿滿。
動力方面，解放J7搭載錫柴CA6DM3-55E52發動機，馬力可達550馬力，最大功率407kW，最大扭矩2300N·m。發動機及動力轉向器都採用10萬公里長換油技術，減少保養次數，節約運營成本，與之匹配的是一汽自主研發的12擋CA12TAX250M3全鋁殼變速箱。後橋採用465升級衝焊橋，速比為3.727，滿足多種工況需求。
東風天龍KX
作為“適用於高效長途運輸的高端車型”的東風天龍KX，近期更是刷爆了朋友圈，為什麼天龍KX會受到萬人矚目呢？
外觀方面，天龍KX這一次有了全新的改革，最為突出的就是前格柵和保險槓，前格柵的進風口要比之前大了許多。巨大的雙飛燕logo設計，使東風天龍KX更加囂張霸氣。前格柵面積比以前也增大了，開口增大，進風量就增大，從而提高了燃燒效率。保險槓上增加了蹬車踏板，同時蹬車踏板還鑲嵌了鋁合金防滑片，便於卡友們擦拭玻璃，既美觀實用又安全放心。
內飾方面，東風天龍KX主駕駛座椅採用氣囊懸浮座椅，繼續保持了一鍵充放氣、高低調節功能，並且新加入腰託調節調節功能，減輕卡友們長途運輸的疲勞感。車窗新增“點按便利開縫”，便於通風換氣。多功能方向盤，卡友們操控按鈕即可將車輛運行、油耗等情況通過液晶顯示屏呈現出來。臥鋪寬度達1000mm，可以讓卡友們提供一個更加舒適的休息空間。
動力方面，天龍KX搭載康明斯ISZ 13L發動機，最大可達560馬力，最大扭矩2640N·m，動力強勁，可靠性高。車橋與之匹配的是東風德納DF440車橋，速比最低可以達2.56，大馬力小速比的配置滿足高效物流的用車需求 。
卡友們都知道車輛自重越重，離超載的距離就越近。自重方面天龍KX又有了進一步的優化，全車多個部位進行輕量化，例如鎂鋁輪輞、分體式懸架、前下防護、鞍座、輪胎、後橋等，將整車的質量從9.7t降到了9.15t。減輕了自重，加大了運貨量，從而減少了運營成本。
陝汽X6000
陝汽X6000第一次亮相至今也有三年時間了，亮相很早卻遲遲不能上市，原因就是想把最完美的一面呈現給大家。
整個面罩的設計風格有自己的特點，最上面進氣格柵採用分段式設計，與左右兩側導流板融合到一起。獨有的設計看起來比較高冷霸氣。
大燈個性化設計好似一個回力鏢，點亮之後會有特別高的辨識度，最下面的一小條LED燈就是X6000的霧燈，獨有的設計理念真的讓人瞠目結舌，功能也很齊全，支持大燈清洗功能和自動大燈配置。
內飾方面，陝汽X6000採用伊思靈華泰（ISRI）座椅，座椅功能配置特別齊全，靠背分兩段調節、3個腰部支撐調節功能，座椅減震功能；同時支持快速充放氣功能，坐墊長度可調節。駕駛室內部還配備8英寸屏幕、一鍵啟動、電子手剎、車載冰箱、車載電熱水壺等。臥鋪尺寸也是足夠大的，車內還設有遮陽簾，遮陽簾拉開後就是兩個世界，兩個人互換開車的時候可以讓後面的人睡得更舒適。
動力方面，陝汽X6000搭載西安康明斯ISM11（國六）發動機，最大扭矩可達3200N·m，匹配12擋法士特手動變速器。後橋採用HR-13的13噸級漢德後橋搭配漢德橋，速比2.846。此外，陝汽X6000還配備了全車的鋁合金輪轂。
江鈴重汽威龍
江鈴重汽威龍系列重卡上市以來，一舉一動非常引人矚目，從外觀上我們就可以看出，威龍的前臉增加了許多探頭。
江鈴威龍HV5的外觀設計非常具有辨識度。江鈴威龍HV5採用X形啞光黑色格柵設計，前臉由盾形變成了X型，讓整臺車看上去更有科技感。值得一提的是，江鈴重卡在第一款威龍發佈之時，就別出心裁的聯合著名的美國漫威，推出一系列鋼鐵俠主題的車型。燈組後面還設計了導風槽，減小風阻的同時也能達到清潔大燈的作用。一體式後視鏡在減小風阻的同時也為集成更多功能做了貢獻。擋風玻璃下方探頭，是ADAS傳感器，它的主要功能就是偏離預警，它能探測周圍車道線，當卡友們犯困不集中精力導致不打轉向燈變道時，就會發出警報，防止卡友們疲勞駕駛，導致交通事故的發生。
江鈴威龍HV5駕駛室內高2.13米，這個內高在目前國內上市的一眾旗艦車型中，絕對的第一名。座椅採用12向可調節的賽車式座椅，具有腰部支撐調節功能，江鈴威龍HV5標配駕駛員疲勞監控系統，車身穩定系統、前碰撞預警、車速標識識別，坡道輔助等底盤輔助控制系統從而提升卡友們行車的安全性。
動力方面，江鈴威龍HV5搭載福特Ecotorq 13升排量發動機，最大馬力可達530馬力，最大扭矩2550N·m。變速箱匹配法士特12擋手動變速箱，且搭配了液力緩速器。後橋採用富華車橋，經濟時速較高。
看到了上面的幾款車型，各有千秋，卡友們，你們認為誰才是重卡之王呢？歡迎在下方評論，選出你認為的重卡之王！
