相信很多人買車都是先吃瓜，潛水，問身邊的人，最後就上官網，再者就是試駕試乘。最終選了卡羅拉這款車，主要最多還是參考了朋友們的意見，自己也是一個選擇困難症的人，再綜合口碑這些，選擇了開不壞的豐田作為自己的座駕。
買車也沒什麼別的小心思，好開省心，皮實耐用，直接奔品牌。外觀也什麼特別的亮點，反正久看不厭。比較中規中矩的外形設計，把家用車特點顯得較明顯，略缺乏潮流時尚元素。
買車就是要養車，保養起來也不能馬虎，不知道先做什麼，就先貼個車膜吧，參考了互聯網美基車膜的方方面面，覺得還是挺不錯的，給愛車貼上一層，風吹日曬都不怕。
眼睛所見之處全是塑料材質，儀表盤略微有些簡陋了。但是巡航里程，瞬間油耗，綜合油耗，保養里程等等都可以看到。車味道也比較的重。曬曬兩天就還行。總之一句，內飾給人的感覺就是比較的省，沒有多功能方向盤，座椅還是布藝的，後面要加裝導航，倒車影像，記錄儀，一下子低配變標配。
一直聽說聽說豐田車很能找空間，一開始還不相信，自從有了小卡，就比較切身的感受了。前後排都很不錯，本人不是很胖，在超級大的空間裡更是覺得舒服，後排空間也比較的有優勢。
開起來呢比較舒適，不會說硬邦邦的。高速上表現個人感覺還可以應付正常駕駛的，最高限速內是很輕鬆的。加95號200元油錢，差不多可以跑450公里，一公里0.44毛，還是蠻省油。
這款車的動力只能算是可以的、中規中矩，市區代步和自駕都夠用。追求秒加速還是差一些！爬坡需要加油，要不有點吃勁。運動模式下發動機轟鳴聲和推背感共存，但又有操作的快感，最重要的是居然沒有感覺到一點的頓挫感。
這車的操控就算是女性開也是比較容易操作的一臺車，媳婦開著很上癮，經常嚷著要開，方向盤很輕，大小適中，指向精準，轉向也靈活。預算單14萬以內，畢竟沒那麼多銀子，面子上過得去，路上跑的同款車多啊。省油省心還是最終選擇。
畢竟這麼多的同款車，想必開不壞的豐田的理念也是存在的，雖然說現在我開的還不是很久，目前也沒有出現什麼問題，要說不足就是車漆薄，內飾low,有點掉檔次，還好在油耗還有後期的保養比較便宜，這點得民心。
