主編意見：雖然東風小康EC36的銷量並不好，但它確是因為補貼政策調整後首批漲價的新能源車型之一，還是挺有代表意義的。這說明，很多在售的新能源車型可能並不符合新的新能源車補貼政策，要麼面臨漲價的尷尬，要麼停止銷售回爐重造……現款逐漸在市場中消失則是必然的。而已經購買了此類車型的消費者註定是要承擔後續的一切，比如配件的問題，比如質保的問題，比如電池的問題等等。套用一句營銷號的口頭禪“那麼各位消費者和準車主們，是如何看待這個現象呢？”哈哈哈哈。
4月27日，東風小康官方宣佈，因為純電續航低於300km的新車將不再享受新能源補貼政策的發佈，旗下——東風小康EC36標準型寧德時代電池版售價調整。調整後的官方指導售價為10.79萬元，上調幅度為1.80萬元。
東風小康EC36後門採用了物流車常見的手動側滑門設計，整車線條非常平直，方便日常乘坐/拉貨出行。車身長寬高分別為4500/1680/2000mm，軸距為3050mm。
車內依舊採用了米色與黑色雙色搭配，整體同樣以實用為主，並配備了中控液晶屏。此外，新車採用2+2+3的7座佈局，第三排座椅支持整體翻折提升了儲物空間。
其動力系統搭載最大功率為82馬力（60kW），峰值扭矩191牛·米的電動機，搭載容量為38.2kWh的電池組，官方宣稱的最大續航里程200公里。
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