最近BBA車型寫得比較多，於是有車友想看性價比高的“買菜車”升級ECU。安排！要說“買菜車”還要性價比高的，第一個想到的是大眾旗下品牌。大眾是全球暢銷的汽車品牌，連續霸佔百度搜索第一的寶座。本次升級的這臺14款大眾速騰1.4TSI雙離合時尚型，在車主眼中是一臺性價比極高的“買菜車”。
“買菜車”也要有脾氣，紅綠燈起步不說第一，咋不能總做最後吧，ECU升級很好的滿足你！
速騰和朗逸一樣配備的是EA211發動機，1.4T最大功率131PS(96kw)，最大扭矩220NM，搭配7擋乾式雙離合變速箱。和新款110kw相比，相當與是低功率。大家知道，乾式變速箱散熱性能不如溼式的好，所以需做穩定提升！升級完成秒殺新款高功率！
其他動力升級方式之前已經講過，這裡就不提了。我們選擇的是ECU特調：可以根據車主的需求定製升級方案，不增加油耗。還可實現偏時點火、關閉啟停等一些列的程序調校！缺點就是調校需要花更多的時間！
ECU特調工程師，扮演的角色就像調酒師一樣，可以滿足客戶不同口味的需求。正規程序商還可以提供ecu質保，質保信息還會根據車主需求錄入“ING特調”小程序。這些都是一般程序商所不及的！
現在讓我們重新調校，
1、原廠數據實測
2、動態LOG數據記錄
3、國內技術總監把關
4、國外頂級技師調校
5、選擇ING特調程序
6、升級數據實測
通過對進氣歧管壓力、點火提前角、轉速、時速、燃油修正等參數測試分析，實現精細化定製調校。
詳細步驟如下：
首先需要確定升級方式，和ECU電腦板位置。
找到行車電腦，嘗試進行Bench(接線)方式升級，未果。
最終確定使用AT設備，OBD直讀方式讀取原車數據流進行升級。
刷之前先檢測原車數據運行情況，待正常運行後，將讀取的數據發送給工程師（國外）根據現有數據進行一對一優化。ECU升級時間根據時間情況不同，時間上也有所差別，通常2小時左右即可傳回，收到調校好的數據後便可寫入系統中。
接下來就是反覆測試、微調，直到客戶滿意為止。一階數據+40P、60NM。
ECU特調永遠騙不了人的地方在於——明顯不明顯，完完全全交由客戶體驗。路試：一腳油就已經感覺到很明顯的提速，加速更線性、換擋邏輯更清晰。所爆發出來的潛力，讓人忘記它還是一輛“買菜車”！
最後補充一句：ECU升級因為優化空燃比，燃燒係數更好，原理上是會更加省油。正常駕駛是不會增加添加油耗，且駕駛習慣好可以省油。但是如果天天暴力駕駛，油耗增加也在所難免！
