最近BBA车型写得比较多，于是有车友想看性价比高的“买菜车”升级ECU。安排！要说“买菜车”还要性价比高的，第一个想到的是大众旗下品牌。大众是全球畅销的汽车品牌，连续霸占百度搜索第一的宝座。本次升级的这台14款大众速腾1.4TSI双离合时尚型，在车主眼中是一台性价比极高的“买菜车”。
“买菜车”也要有脾气，红绿灯起步不说第一，咋不能总做最后吧，ECU升级很好的满足你！
速腾和朗逸一样配备的是EA211发动机，1.4T最大功率131PS(96kw)，最大扭矩220NM，搭配7挡干式双离合变速箱。和新款110kw相比，相当与是低功率。大家知道，干式变速箱散热性能不如湿式的好，所以需做稳定提升！升级完成秒杀新款高功率！
其他动力升级方式之前已经讲过，这里就不提了。我们选择的是ECU特调：可以根据车主的需求定制升级方案，不增加油耗。还可实现偏时点火、关闭启停等一些列的程序调校！缺点就是调校需要花更多的时间！
ECU特调工程师，扮演的角色就像调酒师一样，可以满足客户不同口味的需求。正规程序商还可以提供ecu质保，质保信息还会根据车主需求录入“ING特调”小程序。这些都是一般程序商所不及的！
现在让我们重新调校，
1、原厂数据实测
2、动态LOG数据记录
3、国内技术总监把关
4、国外顶级技师调校
5、选择ING特调程序
6、升级数据实测
通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析，实现精细化定制调校。
详细步骤如下：
首先需要确定升级方式，和ECU电脑板位置。
找到行车电脑，尝试进行Bench(接线)方式升级，未果。
最终确定使用AT设备，OBD直读方式读取原车数据流进行升级。
刷之前先检测原车数据运行情况，待正常运行后，将读取的数据发送给工程师（国外）根据现有数据进行一对一优化。ECU升级时间根据时间情况不同，时间上也有所差别，通常2小时左右即可传回，收到调校好的数据后便可写入系统中。
接下来就是反复测试、微调，直到客户满意为止。一阶数据+40P、60NM。
ECU特调永远骗不了人的地方在于——明显不明显，完完全全交由客户体验。路试：一脚油就已经感觉到很明显的提速，加速更线性、换挡逻辑更清晰。所爆发出来的潜力，让人忘记它还是一辆“买菜车”！
最后补充一句：ECU升级因为优化空燃比，燃烧系数更好，原理上是会更加省油。正常驾驶是不会增加添加油耗，且驾驶习惯好可以省油。但是如果天天暴力驾驶，油耗增加也在所难免！
