廣大的（非）機動車駕駛員：
近年來，全國交通事故頻發與當事人漠視交通安全、不遵守交通法規等陋習不無關係。開車不繫安全帶，駕乘摩托車、電動車不戴頭盔等不良習慣屢見不鮮。因此，推動全民養成一種生命至上、遵守法律的良好交通習慣，迫切需要政府和社會共同發力。
汽車安全帶又被稱為“生命帶”，是因為它起著約束乘客移位和緩衝作用，一旦發生事故，能夠有效避免駕乘人員發生二次碰撞甚至被甩出車外，從而減輕甚至避免傷亡。道路交通安全法明確規定：“機動車行駛時駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶。”但在現實生活中，儘管血的教訓歷歷在目，但嫌麻煩、不舒服而不繫安全帶的卻仍然大有人在。相關調查結果也印證了這一說法：有39.33%的車主沒有養成系安全帶的習慣，有45.19%的車主表示會視情況而定，有11.21%的車主會主動繫好安全帶並要求車上其他人系安全帶，還有4.27%的車主則認為要看交通情形而定，但是通常不繫安全帶。
調查表明，不繫安全帶已成為道路交通死亡事故發生的第三大原因，僅次於超速行駛和酒後駕駛。從數據上看，駕駛人未系安全帶交通事故死亡率約為系安全帶的37.7倍，前排乘客未系安全帶交通事故死亡率約為系安全帶的10.6倍，後排乘客未系安全帶交通事故死亡率約為系安全帶的3.1倍。在發生正面撞車時，如果繫了安全帶，可使死亡率減少57%，側面撞車時可減少44%，翻車時可減少80%。車禍發生後，從車內甩出的司機乘客，75%會因傷勢過重而死亡，而繫上安全帶可起到90%的保護作用。交警特別提醒：“繫好安全帶只需要花費三秒鐘的時間，而不繫安全帶卻可能會失去整個人生。對於駕車者和乘車人來說，如果行車之前都能正確使用安全帶，那麼安全帶將成為安全的伴侶、幸福的紐帶。”
俗話說：駕駛汽車是“鐵包肉”，駕駛摩托車是“肉包鐵”。如今，摩托車、電動自行車已成為不少交通參與者出行的主要交通工具，為人們提供快捷、便利出行；同時，摩托車、電動自行車的危險性也是客觀存在的，尤其是電動車是目前交通事故致死率較高的一種交通方式，其安全防護性能差是事故發生後導致人員傷亡的主要原因。如果駕駛員及乘客能夠做好安全防護，同時在路上騎行時嚴格遵守交通法規，那麼發生交通事故的可能性便會大大降低。然而，在交警的日常工作中，發現很多電動自行車駕乘人員嚴重缺乏交通安全意識，大部分駕乘人員沒有按規定佩戴安全頭盔，尤其是電動車駕駛員。
交警特別提醒：廣大摩托車和電動車駕乘人員都要重視頭盔的保護作用，頭盔對於電動車駕駛員來說，相當於機動車駕駛員所繫的安全帶，是遇到危險後的最後一道防線。
瀘西縣公安局交通警察大隊（宣）
原標題：治庸·鐵軍丨安全守護行動 “一盔一帶”倡議書
審核：周健軍
