由於新冠疫情仍在全球範圍內肆虐，治療新冠患者所需的呼吸機在疫情嚴重的國家面臨巨大的設備短缺。而由於中國最早從疫情中恢復，並且製造生產已經基本進入正軌，因此目前全球呼吸機的需求幾乎都集中到了中國。甚至有些中國呼吸機廠商的訂單甚至已經排到了明年。但是可惜的是，由於呼吸機核心零部件幾乎完全依賴進口，中國的呼吸機產能已無法提升，甚至還可能面臨斷頓的危險。再一次，中國面臨呼吸機核心零部件被國外“卡脖子”，中國製造再度缺失的窘境。
要知道呼吸機的供應鏈也很複雜。一臺呼吸機相當於一個精密的氣體輸送工控系統，需要上千個零部件。其中任何一個零部件出現問題，整個設備可能就無法正常運轉了。其中的核心零部件有：渦輪風機、傳感器、芯片、電磁閥、氧氣源等等，而其中的關鍵核心元件渦輪風機均為瑞士進口，而比例閥和比例閥控制器、傳感器等也基本依賴國外廠商供貨。雖然有些核心精密零部件，在國內也有企業生產，但在各個指標上均與海外產品存在差距。基本無法用於檢驗嚴格的醫療產品。
呼吸機核心零部件主要供應商
有國內的呼吸機廠商表示，由於受制於國外零部件的產能和源頭供應商的物料配給，公司無創呼吸機無法達到最大實際生產能力。特別是在目前疫情嚴重的狀況下，歐美很多國家政府都嚴令，醫療產品使用的零部件要優先供給國內醫療器械生產廠商。有所剩餘才能用於出口。這更導致中國的呼吸機生產廠商面臨零件短缺的問題，無力提升產能。
也因此我國外交部長王毅在4月7日與瑞士聯邦委員兼外長卡西斯通還特意提到，希望瑞士能夠大幅增加呼吸機零部件的供給，助力企業提高產量，緩解各國燃眉之急。
而相比較普通呼吸機，中國還有企業能夠生產。另一種用於肺炎危重患者的高端呼吸機，人造肺ECMO，國內卻沒有企業造的出來。在中國2019年醫療設備行業實現營業收入約3170億元，甚至數家醫療設備企業都進入了全球醫療器械行業50強。可作為高端醫療裝備的人造肺ECMO，卻仍然沒有一家國內企業能造得出來。也就是說作為終極救命設備的人造肺ECMO的所有“命門”，基本都在外企手中。
一方面ECMO有兩大大核心部件，動力泵和膜肺的製造技術完全掌握在國外企業手中，中國尚無企業能生產。另一方面，由於中國醫療設備製造企業受限於製造技術。基本只能生產出二、三流的產品。目前市場上的高端呼吸機基本被德國德爾格、美國美敦力、瑞士哈美頓、美國GE醫療等外國企業佔據。而目前全球ECMO市場中，70%的份額被排名前三的瑞典的邁柯唯、美國的美敦力和英國的索林三家公司包攬。
這裡詳細說一下ECMO使用的核心零部件質疑的膜肺。簡單來說膜肺就是一種薄膜材料。但是目前全世界，膜肺的原材料PMP，只有一家公司能夠生產。這家公司就是因為生產N95口罩，為中國人所熟知的3M。用於ECMO的膜肺，其纖維膜上要密佈緻密微小的孔徑，而且還要求不但能完成大通量的氣體交換，卻又能防止血漿滲漏的問題。目前只有3M攻佔了膜材料的技術制高點。所以千萬別再以為3M只會造口罩。
呼吸機沒有核心零件生產能力，我們的醫療製造企業不但無法提升產能，甚至還面臨斷頓的危險。人工肺ECMO國內造不出，更是因為沒有國產替代，使得其高昂的使用費用令人咋舌。一臺ECMO設備主機的進口價格為一百多萬元，啟動的耗材費用就要4～6萬元，甚至每日的運行費用都要1～2萬元。
呼吸機、人造肺，核心零部件被國外“卡脖子”，中國製造再度缺失的背後，折射的是中國製造大而不強的現狀。中國製造不但缺能造出精密零部件的高端製造企業，同樣也缺少如3M這樣在材料領域具有關鍵技術的企業。希望中國製造能儘早大力投入核心技術的研發，儘早拿下這些卡脖子的技術難關。讓中國製造真正崛起。
