5月5日，五一小長假結束，往年這個時間，菏澤汽車總站的售票大廳熙熙攘攘擠滿了乘車的人，今年卻是冷冷清清。
當日下午，牡丹晚報全媒體記者來到菏澤汽車總站候車大廳，看到大廳內僅有10餘個人在等待乘車，而售票口也無人排隊購票。因為疫情關係，3月31日起，菏澤汽車總站才逐步恢復了區內、市際、省際班車運，但客運量一直不大，今年五一小長假客運量仍然沒有上漲。較2019年，今年菏澤汽車總站的客運量下降了74%，僅8000人次。
“去年‘五一’有4天假期，5月1日至4日，客運量為3.6萬人次；今年假期是5天，但5月1日至5日下午，客運量僅為8000餘人次，這樣算下來，今年5天的客運量僅為去年的1/4。”菏澤汽車總站站長助理丁延喜說，因為疫情原因，今年很多大學都未開學，所以今年‘五一’缺失了學生流，外出和回家探親的人也不多，而外出打工的人早在今年3月份就已經出去了，所以這都是導致今年客運量驟降主要原因。
隨後，牡丹晚報全媒體記者在菏澤發往鄭州的客車上看到，車內僅有6名乘客。“這輛車核載39人，往年這時候乘客都坐滿了，今年車輛上不超過10名乘客，從菏澤至鄭州往返的旅客數不超過20人。”該客車的駕駛員說。
因為今年客運量驟減，不少線路的班次也進行了調整。“原來從菏澤到濟南有40餘個班次，現在只有20個班次，雖然班次減少了，但客運量也上不去。”丁延喜說，5月5日從菏澤發往杭州的客車上僅有7名乘客。
牡丹晚報全媒體記者 淑婭
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