代步優選，帶你看現代悅動
臨近農曆新年，不少辛苦了一年的消費者決定在年前為家中添置一個“大件”，這也就導致了車市的異常火爆，對於“無車家庭”來說，一輛車承載的是一個家庭的出行需求，所以空間表現和車輛可靠性就顯得尤為重要了。這次給大家帶來一款價格實惠的家用轎車，北京現代的悅動，實力到底如何就讓我們看看吧。
悅動 2020款 1.6L 自動悅目版GL的車頭造型較為時尚，多邊形格柵搭配銀色飾條進行點綴，看起來很精緻，整體視覺效果還算不錯，符合大部分消費者的審美標準。
整車尺寸上，悅動卡在了小型車和緊湊型車的中間，4510/1765/1470mm的長寬高數據並不起眼，軸距2650mm表現也屬於中規中矩的水平。195/65 R15視覺效果也是平平無奇，但是好處是後期更換的話非常便宜。總體而言還是以低成本，高實用性為主要導向。
後排空間表現受制於車長，表現只能說一般般夠坐，腿部空間不到2拳，頭部空間4指左右。後排也沒有什麼舒適性配置，整體來說表現一般。
來到尾部，悅動的車尾造型較為簡潔，兩側的尾燈顯得十分精緻，雖然沒有什麼誇張的設計元素，但整體還是比較耐看的。
畢竟是一款三廂車，悅動的後備廂表現並不差，進深和規整程度都可以接受。但是後排座椅無法放倒，如果是大件物品的話悅動就無能為力了。
坐進車裡，悅動 2020款 1.6L 自動悅目版GL的內飾色調為大部分消費者都能接受的黑色，視覺效果中規中矩。此外，該車標配了牽引力控制、胎壓報警、上坡輔助等多項配置。
方向盤表現實在沒什麼可說的，塑料材質比較廉價，只支持上下兩向調節，兩個方向盤按鍵和沒有也沒什麼區別，除了便宜也確實是找不到什麼優點了。
可能是受限於成本或是產品定位，悅動 2020款 1.6L 自動悅目版GL採用了織物材質座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優勢。同時，該車配備主駕駛座椅2向高低調節。
實拍車型使用的是1.6L 四缸自然吸氣發動機，還好沒有跟風換成三缸。數據上看最大功率123馬力，峰值扭矩151牛·米，數據並不起眼，不過匹配6AT變速箱倒是讓它好開了不少，而且相比雙離合後期維護也能省心點。
前麥弗遜後扭力梁的懸掛出現在悅動上可以理解，省錢嘛，能省一分錢就是一分實惠，對於這種低價小車來說要求也沒有多高。
悅動這款車作為家庭代步用車相當合適，可靠性高、用車成本低是它的優勢。此外，該車的外觀符合大部分消費者的審美標準，內飾的造型較為大氣。總的來說，悅動還是值得推薦的。
