中國在發展的過程中，定然是避免不了道路重新規劃的，因為有些道路在規劃上已經不符合目前中國城市的發展，所謂要致富先修路，為了能夠提高中國交通的便利性，讓這些資源重新進行整合，所以就迎來了拆遷工程的啟動。拆遷工程的啟動，有相當大一部分人會想到集中的福利，因為當他們的房子被拆掉之後，就會拿到相當大的一筆賠償金，賠償金額有可能會讓他們達到階層的跨越，後半輩子都不需要工作，可以無憂無慮的過完餘生。
但是在拆遷的過程中，有一些非常有研究價值的建築，如果被拆毀之後，那就是中國文明歷史上的一個遺憾。所以一些擁有著旅遊景點的城市，如果想要進行拆遷工作的話，就會遇到一系列的麻煩。畢竟一些古建築象徵著中國的歷史文化，被拆掉之後會導致中國歷史上的文化缺失，所以在拆遷的時候必須合理地進行位置規劃，而且在不拆掉古建築的同時，還要保護好這些建築。
比如鄭州就有一棵樹，它可被譽為是中國最牛的釘子戶，因為到現在已經長達了千年之久，這棵樹一直在霸佔著主幹道，在當初進行道路規劃的時候，政府有想過要將它給砍掉，但是遭到了周圍的民眾反對。於是政府最後選擇將它留在了路的中間，根據它的位置進行配合，修建道路的時候，繞過它分成了兩股道路修了過去。
為了保護好這一棵樹，政府在修路的同時，還專門為這個豎立的石碑，上面記載著這棵樹的歷史和價值，同時也提醒過往車輛注意行駛安全。這一棵樹已經是一顆非常古老的樹木了，它就在鄭州的桐柏路上。
我們在進行城市道路規劃的時候，也必須要根據中國古代建築的位置來進行合理的規劃，畢竟我們在發展的過程中不能夠將歷史上的文明給拋棄掉，這是中國文化的一部分，我們一定要保護好它，不能夠為了讓城市進一步的往發達方向發展，而破壞了文明的存在。
雖然說為了繞過它們會加大工程的施工難度，但是如此下來既可以撫慰民心，又可以保護好中國的歷史文化，這也是非常值得的事情。畢竟有些重要的歷史是人們必須要保護好的東西，它們不僅擁有歷史的價值意義，更多的是有著非常多的情懷。
