中國電瓶技術跟特斯拉到底還差多少年?

前幾年網上有一種聲音說:國家應該放開汽車進口關稅,不能再對國產車進行保護了,搞那麼多年沒有一件是自己的技術,關稅保護國產車那麼多年搞來搞去跟國外汽車技術和工藝還是相差30-50年……,國產幾大車企高管出來解釋,專家出來辯解,大意:承認中國燃油機和波箱技術要追趕國外一線極速還需要幾十年,和國際三流技術還是有些差距,但是!中國的新能源電瓶車絕對可以超越,可以彎道超車、這個是跟國外一個起跑線的有信有能力超過美國日本技術,特別說BYD那技術如何如何超前……,現在呢?特斯拉上海建廠了,馬上推出皮卡車。Cybertruck根據不同動力、續航能力和牽引能力共推出三種版本車型。低配的單電機後驅版車型售價為3.99萬美金,6.5秒可加速至60英里時速,續航里程超過250英里;中配的雙電機四驅版車型售價為4.99萬美金,加速時間為4.5秒,續航里程超過300英里;頂配的三電機四驅版車型售價為6.99萬美金,加速達到了驚人的2.9秒,續航里程也超過了500英里。後期馬上出MPV狙擊埃爾法市場,中國專家又說話了:我們清潔能源跟國外一個起跑線,利用風能源做永久動力循環……

中國電瓶技術跟特斯拉到底還差多少年?

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各位汽車專家說說,我們到底還差多少年……


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