許多朋友都說在高端豪華品牌市場當中，這些豪華品牌車型一般都不會降價，其實並非如此，在現在這個特殊情況下，不管是奔馳還是寶馬或者是奧迪，不管是國產的車型還是進口的車險，咱性價比方面都做出了相對應的調整，畢竟現在是個特殊時期。
其實寶馬系列的車型也有著較高的優惠力度，今天我們所說的這臺寶馬家族的這些可以稱得上是掉價最猛的一臺寶馬了，當年上市的時候最低價要45萬，而如今價格方面不到26萬真犀利。
這臺車它是一款純電動的小型車，那年在2014年的時候它的價格就是以44.98萬的價格起步的，也就是相當於45萬，在2015年的時候它的價格已經降到了43萬。在2016年的時候價格再次下降，如今這臺二連二連款的車險在性價比方面已經是達到了30.58萬，而且在深圳這個地區已經能夠看到它的優惠力度已經達到了5萬左右，也就是說是一個不到26萬的車型了。
寶馬i3，雖然說這臺車在優惠力度方面比較大，但是作為一款小型車而言，它在價格方面依然是比較高的，作為一款純電動的車型，這臺車在市場當中受歡迎的力度並不是特別大，像深圳這個地區很少能夠看到這款車型。
在整個外觀造型方面的設計，這臺車還是延續了寶馬家族雙腎式的中網進氣格柵，這一點還是比較有辨識度的，整體上也是以小鋼炮的形式出現，但是價格太貴。車長4020mm，車寬1775mm，車高1600mm，軸距2570mm，空間性能還比較不錯。
這臺車它是作為一款家用的車型，對於很多朋友來說，如果是買菜的話，買一款30多萬的車型也確實並不是特別划算。有這個錢買一個大眾polo或者是高爾夫，再或者是本田飛度。
這臺車在整體內飾上的設計還是延續了寶馬家族化的設計風格，同時也有著較好的年輕輕以及時尚感在配置方面的表現，雖然說是一款30萬左右的車線，但是配置也並不是特別的豐富。不過方向盤還是採用了真皮包裹，四向調節的多功能方向盤，加入了10.25英寸觸控液晶屏，GPS導航系統等一些配置。
雖然說這臺車是一款純電動的車型但是它在市場當中的表現並不是特別好而且銷售力度方面， 作為一款小型車，這臺車他在動力方面的表現，它採用的是單電機組，而且是後置的佈局，官方工信部給出的續航里程是在340km。同時它的電池質保並不是永久性的，而是八年或12萬公里。
相對來說，作為一款小型的車型，這臺車在續航里程方面的表現確實比較疲軟，雖然說寶馬很早就開始研究這方面，但是在續航里程方面依然不可觀。
