john策策
换新轮胎后四轮定位可以不做，但必须做四轮的动平衡，如果不做动平衡的话车辆在行驶中会出现，方向抖、车辆不易控制等情况。
四轮定位主要是调整车辆底盘的倾角和前束角，以确保车辆四个轮子以符合原厂设计的状态与地面接触，保证直线行驶、抓地性同时保证轮胎合理磨损。只要车辆没有问题，不跑偏，轮胎也不存在异常磨损的是不需要的。
动平衡和四轮定位有什么区别
其实简单来说，动平衡动的是轮胎，四轮定位动的是底盘。动平衡是在补胎、换胎之后必须做的保养项目。四轮定位属于维修。在保证动平衡的前提下，出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、啃胎等故障，或者维修过悬挂、转向等系统，才需要做四轮定位。
动平衡是什么
车轮是由轮胎、轮毂组成的，但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。因此动平衡可以理解为车辆行驶时车轮之间的平衡，一般来说就是加装平衡块，校正车轮各边上的平衡。只要更换和维修过轮胎系统，就要做动平衡。
四轮定位是什么
四轮定位，从字面意义上来看好像是和四个车轮有关，其实不完全是这样。通俗地说，四轮定位就是通过调校车轮与转向、悬挂等各部件之间的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。四轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）、后轮外倾（角）、前轮前束以及后轮前束。需要注意的是，四轮定位不需要像做保养一样定期做，一般如果车子没什么问题是不需要做四轮定位的。如果发现自己的车开起来出现转向沉重、发抖、跑偏、不正以及不归位等状况时，一定要做一个四轮定位。
希望能帮到你哟
章鱼鲜森
题主这个问题比较实用，关于汽车更换轮胎后需不需要做一下四轮定位，很多车友朋友都有着不同的看法。不过，既然题主对此存在疑问，那我就结合一下自己的经验给建议。
对于更换过轮胎的汽车，我的建议是根据具体情况选择是否做四轮定位。首先我们知道，汽车做四轮定位的目的是为了确保让每个轮胎都能尽量的接触地面，通过修正车轮倾斜角来提升车辆的操控稳定性，保证车辆的正常行驶。
一般来说当仅仅更换了侧边轮胎后，由于各个轮胎间的磨损程度不一致，很容易影响原本稳定的车轮倾斜角，这种情况下如果没有做四轮定位，重新修正车轮倾斜角，很容易导致车轮磨损不平衡的加剧，导致车辆跑偏等情况的发生。所以这时我们最好去做一下四轮定位。反而言之，如果汽车更换了全部的轮胎，或者是能够确定各个轮胎间的磨损差距不大，这时我们就可以不做四轮定位。
不过，对于各位车友朋友来说，我还是建议各位在每行驶8000至10000公里后就去做一下车轮的定位检查，这样不仅能确保汽车的稳定性、安全性，对于燃油经济性也有很大的提升。
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木子奇谈社
轮胎更换时要做动平衡，这主要是为了保证汽车在高速行驶时轮胎的平稳运行，以及制动时车身的稳定性。
若动平衡失衡就会出现高速时车身抖动，紧急制动时车身稳定性变差而出现摆动等。
所以，更换轮胎时做动平衡是一个先决条件。
那么，当四个轮胎都更换后还有没有必要做四轮定位呢？
答案是肯定的。四个轮胎同时更换时通常说明汽车已行驶了3~5万公里或更长的里程，汽车在行驶过程中四个轮胎可能受到不同程度冲击，如经过起伏较大路面或减速带，这就可能造成四轮位置发生偏移，从而使四轮定位出现偏差。所以，重做四轮定位就显得非常有必要了。这不但能提高整车的安全性和舒适性，还能避免轮胎出现偏磨现象，延长轮胎的使用寿命。
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