北京在逐步控制人口，因此相对于在北京落户，在天津落户会容易一些。但是天津的落户政策也已经开始限制，越来越难。毕竟会有大量的人员在北京就职而在天津落户，也是不利于人才引进的。但不管大家出于什么目的，天津户口的含金量是升值的。
结束了中秋假期，不久之后，国庆放假也要来了，不管是回家，还是出游，就交通是非常重要的，时间充足的可以选择自驾游，但不可避免的会遇上堵车，无疑高铁才是绝大多数人的选择。
今天想和大家分享一个好消息，相信已经成功落户或者即将落户的朋友都会很开心的，那就是天津将再添高铁站！
滨海南站地理位置
建站规模已确定，这意味着，将来大家出行有更多的火车站可以选择，有更多的车次可以选择。
8月30日，《国家铁路网建设及规划示意图》（后文简称《示意图》）最新版发布。部分线路走向和站点设置逐渐明朗，并修正和新增了部分规划线路。其中涉及到天津地区的部分最值得关注的是，在天津至雄安高铁规划中引入了滨海南站。
根据《示意图》呈现的位置来看，滨海南站就设在大港，那么滨海南站建在大港哪里？
2019年8月14至17日，国家铁路集团工程设计鉴定中心在天津组织召开了新建天津至潍坊（烟台）铁路可行性研究报告评审会。
报告会上正式明确了将在天津滨海新区大港建设高铁站，定为滨海南站，位于大港以东5.4公里处。预估大致位置在西外环高速南侧，海景大道东侧，紧邻港东新城。
与天津南站规模相近
滨海南站的规模，将新建站房面积4000㎡。这是什么级别的车站呢？可以对比一下：天津南站，站房总面积3999㎡；天津站，站房总面积18.5万㎡。
可见，大港的滨海南站与天津南站规模差不多，是相对较小型的客运枢纽。
滨海南站线路
基本可以确定，滨海南站将有：津雄城际、京沪二线、环渤海城际、京滨城际等骨干路线经过。
未来，滨海站与滨海南站将联合承担起这几条线路之间换乘的南北客运分流任务。
大港建设高铁站后，将成为津雄高铁、京沪二线、环渤海城际这三条铁路大动脉的交汇枢纽。未来，滨海新区将形成五大高铁站的格局：滨海站、滨海西站、滨海北站、滨海南站、塘沽站。
不得不说，中国高铁的发展速度快，而天天津高铁的发展更是首当其冲，天津的滨海新区已经建了这么多的火车站，令人惊喜！
