刻意使絆?6點半通知、7點就要登記,海航集團竟要如此表決債券延兌…最新迴應:程序較倉促

刻意使絆?6點半通知、7點就要登記,海航集團竟要如此表決債券延兌…最新回應:程序較倉促

4月15日凌晨,海航集團在其官網發佈致歉信,稱由於投資人數量較多,在“13海航債”展期方案表決事宜上,會議通知和準備工作存在一定不足,使得會議程序較為倉促。在此,向全體投資人深表歉意。

刻意使絆?6點半通知、7點就要登記,海航集團竟要如此表決債券延兌…最新回應:程序較倉促

這是怎麼一回事呢?

據21世紀經濟報道,4月14日晚間,有機構投資者證實,當天下班後的18:30才收到海航集團計劃財務部的郵件,內容是“關於召開2013年海航集團有限公司債券2020年第一次債券持有人會議的通知”。不僅在下班後臨時通知投資者要求開會,還要求投資者在19點前,即半個小時之內進行參會登記。參會登記要提供法人營業執照副本複印件、法定代表人身份證複印件、持有本期債券的證券賬戶卡複印件等資料。

參會登記完後,海航要求於20:00-20:30開會。同時表示,鑑於全國防控新冠疫情肺炎的嚴峻形勢,會議採用非現場的形式召開。有的投資者表示,電話會議罵聲一片,幾乎失控。還有的投資者表示,“完全不知道還有電話會議。”會議要求投資者通過電子郵件表決相關議案,且最晚表決時間不超過21:30。

此事引發圈內熱議,從發佈通知到登記參會所需資料及投票流程上看,市場人士稱此次會議速度像“閃電”。

Wind數據顯示,“13海航債”將於4月15日到期,發行人海航集團為地方國有企業,發行規模11.5億元,目前最新債項評級為AAA。票面利率7.1%,中債最新估值收益率為999%。

Wind數據顯示,“13海航債”4月8日盤中出現波動,臨時停牌,最近交易日的收盤價為70元。

對此,海航集團在凌晨發佈致歉信稱,直至4月14日,我司一直與主要投資人協商展期事宜,並通過召開投資人電話會議方式進一步溝通並對展期方案進行表決。由於投資人數量較多,會議通知和準備工作存在一定不足,使得會議程序較為倉促。在此,向全體投資人深表歉意。在債權人會議投票完成後,我司將如實披露相關信息。以後,我司將吸取此次經驗,更加公開透明的披露相關信息,保障投資人合法權益。

全文如下:

各位投資人:

海航集團自流動性危機以來,積極化解相關債務風險,得到廣大債權人的理解與支持,在此深表感謝。本集團對所有債務都高度負責,積極努力化解,尤其對公開債券市場的債務一直本著積極態度處置。

因新冠肺炎疫情疊加影響,集團航空、旅遊、酒店、商業等相關主營業務經營受到很大影響,雖然多措並舉全力推進復工復產,但短期內經營難以恢復到去年同期水平,現金流壓力巨大。

為妥善應對疫情影響,維持企業可持續經營,擬與4月15日到期的“13海航債”債券投資人協商,對到期本息進行延期一年兌付,具體兌付方案以與投資人協商一致的意見為準。

直至4月14日,我司一直與主要投資人協商展期事宜,並通過召開投資人電話會議方式進一步溝通並對展期方案進行表決。由於投資人數量較多,會議通知和準備工作存在一定不足,使得會議程序較為倉促。在此,向全體投資人深表歉意。在債權人會議投票完成後,我司將如實披露相關信息。以後,我司將吸取此次經驗,更加公開透明的披露相關信息,保障投資人合法權益。

海航集團

2020年4月14日

刻意使絆?6點半通知、7點就要登記,海航集團竟要如此表決債券延兌…最新回應:程序較倉促

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