4月16日晚，上汽通用雪佛蘭開拓者的上市發佈會在抖音平臺舉行。上汽通用總經理王永清在發佈現場言語不多，但標誌著通用汽車將堅持中國市場，而不會響應美國政府的號召——將通用汽車撤回美國。
近日，美國白宮經濟顧問庫德洛呼籲美國公司撤離中國，並稱美國政府將為此支付搬家費。這顯然是特朗普2019年8月發出推文，要求美國在華投資的公司回（美）國的繼續。然而，想讓通用汽車離開中國絕非易事，畢竟中國是全球最大的汽車市場，有著最完備的配套體系，就連美國的一些配件都從中國生產。當此困難時刻，讓通用汽車撤出中國？無異於讓通用自殺。2008年金融危機重挫美國三大汽車公司，若不是通用在中國有合資企業，估計現在早已倒閉。因此讓通用現在離開中國？等於讓通用進行生死抉擇。全新雪佛蘭開拓者選擇此時上市，等於王永清用事實向世人宣佈，通用汽車將繼續紮根中國市場。
從上汽通用提供的新聞資料看，雪佛蘭開拓者“搭載全新一代MyLink+智能車載互聯繫統，支持Apple CarPlay、百度CarLife、藍牙等多種連接方式，擁有混合智能語音識別、個性賬戶、OTA遠程升級等功能，並且內置了豐富的車載APP，涵蓋日常生活所需。不僅如此，雪佛蘭開拓者車機內還配備全新一代安吉星智能車聯繫統，可提供碰撞自動求助、緊急救援協助、道路導航、4G LTE無線熱點、遠程操控和車況檢測等7大類20多項專屬服務，及每年100G的“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務，全面覆蓋除Wi-Fi熱點分享外的所有車聯應用。很顯然，這些都是為中國消費者量身定製的，是美國生產的汽車上沒有的，這代表著通用汽車的技術方向。正如王永清所說，這些系統是上汽通用專門為中國社會新中產群體開發的。
縱觀通用汽車的歷史，二戰後，通用造汽車的宗旨不僅僅是為了公司的經濟利益，更是為了給美國造就一個強大的中產階級，從而成就了通用汽車在美國的地位，進而坐上世界汽車老大的位置。在推動中美合作的歷史進程中，通用曾經說服議員給中國最惠國待遇，以推動和深化中美經濟的合作與發展。在這場席捲全球的瘟疫面前，上汽通用依然將全球化的理念、將服務中產群體的理念植入雪佛蘭開拓者。從而釋放出通用不僅紮根中國，而且服務中國的中產群體的信息，展現出通用的戰略方向。當汽車市場遭遇前所未有挑戰的時候，當中美關係遭遇嚴峻挑戰的時候，王永清期待，雪佛蘭開拓者能夠成為上汽通用的開拓者，為上汽通用開出一塊新的天地，或者說，王永清正攜手中美雙方股東，一起深耕中國市場，而不是退縮。
抖音平臺公開的數據顯示，此次雪佛蘭開拓者上市活動獲得了24.4萬個贊，評論5325個，170個直接轉發，此次活動可謂影響巨大，而且後續效應仍在顯現之中。在活動現場，王永清宣佈的不僅僅是雪佛蘭開拓者的價格，更是宣佈了開拓者的競爭力，增強了經銷商和消費者對上汽通用的信心，為上汽通用觸底反彈奠定了基礎，更是在這個歷史鉅變的時點打上了新座標——開拓者。
銷量也罷，配置也罷，價格親民也罷，最重要的是王永清藉助雪佛蘭開拓者的上市，發出一個明確的信息——通用不會離開中國，中美產業界將繼續堅持合作共贏的發展道路。在此敏感時期，王永清給出的信息量遠超上市活動本身，因此我們選擇王永清為本期一週新聞人物。
