南都訊 記者鍾麗婷 通訊員鄒井棋 新增57條國際班輪航線、貿易通達全球200多個國家的400多個港口……在南沙自貿區成立五週年之際，廣州港南沙港區曬出成績單。2015-2019年，南沙港區的集裝箱吞吐量以平均每年超100萬標準箱的速度增長，其中外貿集裝箱量平均實現雙位數增長。去年南沙港區完成集裝箱吞吐量1669.4萬標準箱，佔整個廣州港全港集裝箱總量的72%，鞏固了廣州港集裝箱吞吐量全國第四、全球第五的地位。
2015-2019年，南沙港區的集裝箱吞吐量以平均每年超100萬標準箱的速度增長。通訊員供圖
2015年4月21日，中國廣東自貿試驗區廣州南沙新區片區正式掛牌，五年來，依託南沙自貿區的建設，廣州港南沙港區的發展日新月異，營商環境更優、國際航運樞紐功能更強、國際航運要素更加集聚、港口基礎更加夯實。新增57條國際班輪航線，貿易通達全球200多個國家的400多個港口，成為輻射華南通達全球的世界級樞紐港區。
值得關注的是，集裝箱運輸方面成績顯著，2015-2019年，廣州港南沙港區的集裝箱吞吐量以平均每年超100萬標準箱的速度增長，其中外貿集裝箱量平均實現雙位數增長。去年南沙港區完成集裝箱吞吐量1669.4萬標準箱，佔整個廣州港全港集裝箱總量的72%，鞏固了廣州港集裝箱吞吐量全國第四、全球第五的地位，而且這個比重還在逐年增加。
商品車業務方面，對比南沙自貿區成立的前後五年，南沙商品車作業量翻了一番，近五年來，廣州港南沙汽車碼頭已完成超過400萬輛的商品車裝卸，連續三年全國排名第二。同時，自貿區實施的包括口岸通關等的政策，為南沙平行汽車進口打通了通關銷售的渠道，截至2019年底，南沙的平行汽車進口量接近5萬臺，已發展成為全國僅次於天津的平行進口汽車第二大口岸。
近年來，廣州港聯合口岸單位合力打造國際化營商環境，推動南沙港區七天常態化通關，恢復了水果進口資質，智利車釐子快線高效運作。還成功上線了首個粵港澳大灣區智慧港口區塊鏈平臺——南沙智慧港口區塊鏈平臺。
目前，廣州港集團在南沙的在建項目有南沙四期、近洋、南沙糧食碼頭擴建工程和筒倉二期工程、南沙疏港鐵路、南沙國際物流中心等省市重點基礎設施項目。此外，還有正在打造的粵港澳大灣區首個全自動化集裝箱碼頭，建成後南沙港區每年的集裝箱吞吐量預計可超過2200萬標箱，單一港區能力位居全球前列。
