北京车展丨第八代高尔夫依旧是两厢运动车的标杆?

要说北京车展上最火热的车型,大众的第八代高尔夫就是其中之一。这一点从大众展台的围观人数和摄像头数量就可以看出来。那么在这个所有品牌都追求大空间的时代,高尔夫依旧坚持自己的两厢运动路线,那么第八代高尔夫到底还是不是那个曾经那个少年呢?让我们一块去看看。

北京车展丨第八代高尔夫依旧是两厢运动车的标杆?

外观方面

新车在外观方面有着比较明显的改动,前脸部分采用贯穿式设计,底部配备了一个大嘴中网,其次修长的大灯配合圆润的前脸设计,拉宽了整体的视觉效果。多了一点圆润,少了一点棱角。

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车侧的腰线还是熟悉的味道,值得一提的是,车门把手内侧都有一个照明灯,这种小细节做的相当不错。尾部很明显的将GOLF的logo直接放在了大众的VW标下方,进一步提升了这款车的身份。都说就怕大众带字母,这下好了,大众未来的布局应该都是这种设计了吧。

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内饰部分

最亮眼的就是10.25英寸的全液晶仪表盘和一体式的8英寸中控屏,两块大屏很大程度的提升了科技感,相对于以往的高尔夫或者大众车型,内饰的改变确实翻天覆地。八代高尔夫在内饰用料方面也足够厚道,真皮包裹的方向盘,中控区域的软性材质,这在以往是不能想象的。

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除此之外,中高配车型还配备了30色前后排氛围灯,可以根据不同的心情,性格来调整,满足年轻消费者的一个利好配置。其次全系标配了全液晶仪表盘,可以实现3D立体导航,行车动画等功能,实事求是的讲,这一点几乎超越了很多自主品牌。

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整个内饰可以说是八代高尔夫进步最大的地方,全车几乎看不到太多物理按键,甚至连大灯调节也变成了触摸式,这也就是官方宣称的全球首款采用MQB Evo平台的车型,以触控诠释数字化的内饰设计理念。可见高尔夫这次直接是下了狠手,一口气满足年轻人的心理需求。当然了,这对于大众粉来说,需要一个慢慢适应的过程。

动力部分

八代高尔夫将继续使用1.4T+7速DSG双离合变速箱,最大150匹马力,同时未来还将提供1.5T+48V轻混系统车型。

北京车展丨第八代高尔夫依旧是两厢运动车的标杆?

THE END

八代高尔夫的亮相确实超出了我的预期,和途观X一样,在数字化,智能化方面有了质的提升,在面对车联网日益发展的今天,一款科技配置丰富的产品一定是受到年轻人喜欢的。高尔夫做到了,当然,也必须有人为此付出代价,第八代高尔夫预售价区间为15万元-16.5万元


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