銳際 它能成為長安福特重回一線陣營的赤兔馬麼?

大家知道SUV,可什麼是SUV你知道嗎?它是英文Sport Utility Vehicle的縮寫,翻譯過來的意思是“運動型多用途汽車”。然而,如今的SUV市場上,還能頂著“運動”名頭的車型實在不多。主流的配置是200馬力以下的發動機、CVT的變速箱配上兩驅的驅動結構,然後告訴你空間多大、如何省油,多麼便宜。

不過,總有一些產品,不忘SUV的初心使命,堅守運動化的設計方向。於是,我們看到了長安福特的銳際,248馬力近400牛·米扭矩的發動機、8AT變速箱,百公里加速7.5秒,詮釋了SUV“運動”的內涵。

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橫向比較,銳際的EcoBoost發動機和同級車型常見的2.5L自然吸氣發動機和1.5T/2.0T(低功率版)渦輪增壓發動機相比,功率高出50馬力左右,扭矩高出50-150牛米左右,優勢明顯。還有一點是,銳際是一臺能燒92號汽油的硬漢,不需要95號甚至98號汽油,不管是走進西藏還是開進阿拉善,都不用擔心加不到汽油。

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就算是同級別車型更看重的空間和油耗,銳際也並不落後,2710mm主流軸距帶來不錯的空間,工信部油耗百公里7.6L,和那些功率低了1/4的同級車型處於同一水平。

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更何況,銳際還有12.3英寸超大中控,以及全系四驅和起步18.98萬元的價格。上市10天就贏得了超3千輛的訂單,在部分地區竟出現加價銷售的現象。

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對於長安福特來說,銳際更是一款找回初心的產品。從成立至今,長安福特總有一股運動血脈,傳承在旗下各個車型之間。福克斯當年“開車繪畫”的廣告詮釋了不變的運動情懷,首款SUV翼虎更是定義了“運動型SUV”這個細分市場,很長一段時間是“最強93號汽油SUV”。

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今天的銳際不僅這種運動血脈的傳承,更是長安福特抓住廣大消費者內心需求,不斷推出全新車型的激情折射。2019-2020年,運動高性能SUV再度火爆,合資、自主、進口都有新車亮相。銳際接棒,更高的性價比可以滿足變化了的新需求:年輕時尚顏控,銳際顏值能打,動力澎湃,2020年,長安福特將推出多款新車,填補旅行車、中大型SUV等多個空白。

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初心的迴歸,除了證明自己,還會給銳際帶來哪些改變?

銳際上市的車型均為2.0T的四驅版,先上市高配車型的本意是樹立高性價比的車型形象。相比同級別車型不到200馬力的動力、CVT為主的變速箱、兩驅還沒有智能駕駛的配置,銳際配置和動力已經與同級別車型拉開了較大差距。

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同時,這樣產品線也為推出低配車型進一步降低價格打下了基礎,後續2.0T兩驅、1.5T等車型在更低門檻的基礎上具有同樣出色的性價比,更適合那些對動力、越野需求不高的車主選用。

當下,新型冠狀病毒肺炎疫情為購車按下了“暫停”鍵,經歷疫情過後,我們更加意識到,汽車是流動的家,汽車市場有望被進一步激發,新的市場上,銳際能給我們帶來哪些驚喜?


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