一句话切入到今天的正题，我们要说到的是吉利汽车打造的紧凑型SUV——吉利博越。这台已经在国内细分市场连续多年争夺冠军宝座的产品，可以看做是自主倒逼合资市场的一座丰碑。它无论是在内外造型设计，还是在核心机械总成方面，都成为了最接近于同级合资竞品的自主车。更重要的是，在加上了PRO铭牌之后，其许多细节甚至已经超越了舶来品们。
其实对于普罗大众来说，偏偏是这样综合实力极强的车型在实际选择过程中才更困难，因为真的不知道该选哪个细分型号才好。
而在我们的测试团队试驾之后，结合“年轻座驾”标签，“博越 1.5TD手动智悦PRO”成为了推荐指数最高的型号。之所以会是它，我们主要是出于年轻人追求的多媒体、人机交互、辅助驾驶，以及驾驶乐趣几个方面来考量的。
难得的低配推荐——博越 1.5TD手动智悦PRO
首先，博越 1.5TD手动智悦PRO虽说仅是博越PRO的低配入门型号，可是“智”与“PRO”两个铭牌，已经为之提供了足够充分的信息娱乐支持。
“智”这个字会体现在吉客GKUI智能生态系统，尽管在中控台上的触控屏尺寸为8.0英寸（配图为12.3英寸），而非顶配车型的12.3英寸，但它已经实现了与高顶配型号几乎相同的多媒体娱乐功能，包括车联网、OTA升级服务均为标配。
人机互联方面，它其实仅仅比14.88万元的四驱型号少了天窗控制而已，从导航到车载空调都能够通过“你好，博越”进行快速唤醒操作。在我们的实际测试当中，语音系统的灵敏度的确很高，而且它的识别率也在平均水平之上。
就从车机功能对比来说，1.5TD手动智悦PRO其实仅比顶配车少了道路救援呼叫服务而已；另外，对比比自己便宜1千元的1.8TD手动两驱精英型，抛开更出色的造型设计不谈，对于车辆满载状态下，它4个USB音乐接口又会支持更多移动电子设备续航，而后者全车仅提供了1个接口插座。
车载空调方面，1.5TD手动智悦PRO也提供的是自动空调，而且它比1.8TD入门型号还多出了PM2.5过滤系统，这对于更加追求健康生活、乘坐品质的消费者来说会非常重要。
在座椅方面，虽说它在前排仅仅提供织物座椅，可是其实际触感还是非常不错的；另外，后排比1.8TD手动两驱精英型多出的靠背调节功能，这将会让让整个座舱空间变得更灵活，同时也为乘客创造更舒适的人体支撑。
实景拍摄有缺憾，天生就是运动范儿
由于到店车辆型号有限，我们今天所拍摄的图片都来自一台1.5TD自动智联PRO型号，但除了光源规格不同之外，1.5TD手动智悦PRO与这台1.5TD自动挡中高配型号几乎没有区别。
整个大灯仍旧会使用较为小巧的处理方式，不过与我们所看到的型号不同，1.5TD手动智悦PRO会匹配更传统一些的灯腔布局，远近光灯配合LED日间行车灯的视觉效果，还是符合当下年轻审美的。
格栅肯定会是2020款博越PRO的一个重点，所说从尺寸比例上讲，它并不像我们在RAV4、途岳这些合资新车一样有那么大的覆盖面积，可通过格栅整体更靠前的突出分层，其层显出的冲击力仍会显得非常凶悍。
保险杠的导流孔结构也是如此，虽说它没有独立雾灯，可它的分层开口比起德系们齐齐装上的分区开口，这种从车体本身衍生出来的导流，在实际空气动力学优化效果上会比途岳更强。
另外，这里存在的下格栅伴随着下上双金属面板的勾勒，也会让我们想到大众SUV身上的R-Line运动套件，要知道一台拥有R-Line的大众紧凑型SUV随随便便都是20万，而博越 1.5TD手动智悦PRO的价格却尽是对手的一半。
可是博越PRO的车尾风格与车头又有所不同，如果说从车头看博越PRO像是一台运动跨界SUV，那么它的尾部就是越野硬派SUV的模样。
整个尾箱该显得特别厚重，而线条带来的分层与起伏在结构上，也比途岳等车型作风更硬朗一些，加上保险杠上超大尺寸的立体运动护板，这甚至有一些美系越野车的味道。
技术领跑，三缸真能省油且可靠
博越 1.5TD手动智悦PRO与1.8TD之间最大的差距自然是发动机，1.5TD所代表的1.5T涡轮增压三缸发动机，它与沃尔沃XC40 T3上的三缸同出一脉，是由沃尔沃联合开发而来的，这从技术层面上保证了它的稳定性与可靠性，而177Ps/255N·m这样的数据也会帮助它在同行业内领跑。
传动方面，博越 1.5TD手动智悦PRO搭载的并不是双离合变速箱，它并没有来自沃尔沃的豪华烙印，但是6速手动变速箱，的的确确能够做到更省油，而且它的磨损性与耐用性也会比双离合变速箱更强一些。
从工况综合数据来说，6.3L/100km的油耗对于一台拥有4,544/2,670mm标准身材的紧凑型SUV来说，真的不太好说出什么挑剔的话了。（配图为2020款博越 1.8TD手动两驱智雅型）
评在最后：
通过对发动机缸体材料、飞轮以及平衡轴的改造，吉利博越PRO在实际运转中大大降低了因质量平衡差而产生的抖动，这也就打消了一台拥有三缸发动机的车型在市场中最大的疑虑。而且1.5TD 手动智悦PRO作为入门车在配置上，尤其是在娱乐多媒体方面的大手笔，将会让年轻人与成熟家庭用户无话可说，而这也促使博越PRO持续稳定在冠军争夺战的塔尖地位。
本文所用配图均为“2020款吉利博越 1.5TD自动智联PRO”
