《好车，但是未必适合所有人》
第一眼就让人着迷，加上铂钢灰极具质感的车漆，属于越看越喜欢的那种。另了就是操控性好，油耗很低。
后排纵向空间勉强够用。中间地台凸起较高，副驾位不支持高度调节。做为次顶配没有前雷达和acc，全系无座椅加热通风，无转向辅助灯及前雾灯，实属遗憾。车机功能偏简单，不自带车联网等智能功能，需要依赖手机互联，调出胎压数值显示稍显繁琐。驾驶位方向盘左下方的储物斗纵深只能勉强放下银行卡，令人费解。价格毫无优惠，甚至还有个别销售强加装潢卖。灰/红漆很好看但要加钱。等车时间较长，大约50天。
【为什么选择这款车】
其实一开始本来是准备等skyactive-X的压燃版本的，结果迟迟没有消息。后来订了chr，结果等了两个多月被放了鸽子，之后对比了福克斯、思域、领克03、速腾L，最后还是买了马自达。
【空间】
还算不错吧，比上一代强些了，毕竟这不是马自达擅长的。
乘坐空间：
前排很舒适，后排基本够用，中间地台凸起较高
后备箱容积：
很大很深且支持放倒，但座椅放倒只能从尾箱操作，行驶过程中在车内想要从尾箱拿东西是没办法了
车内储物能力：
很足，扶手箱相当大，前后排都有杯架，车门上也能放不少
【动力】
动力方面2.0L自吸只能说够用，市区超车还是很轻松的，变速箱换挡也很平顺，有力但称不上强劲，不飙车的我开着很舒服，而且相对动力水平来说油耗算是相当优秀的了。
【操控】
方向盘握感很好，皮质很细腻，不平路面路感相当足，过弯侧倾比较小，悬挂支撑性不错，指向比较精准听话，原配的普利司通泰然者抓地力不错，开起来还是很有乐趣的，整体上底盘质感算是打了后独党的脸了。
【油耗】
2.0L自吸买之前我以为会有8L/100km左右，结果第一箱油跑了个6.45L/100km吓了我一跳……自动空调发动机智能启停对油耗还是很有帮助的。而且加92就行，每公里只要4毛多，再加上这个够用的动力，我觉得算是相当省了。
【舒适性】
车内操作性相关的设计人体工程学设计不错，座椅支撑很好，而且有记忆功能非常实用。可能是考虑到偏向运动一些的定位，悬架还是偏硬一点，但是不平路面下的滤震还是比较好的。
【外观】
惊艳，马自达新一代的魂动设计，加上铂钢灰极具质感的车漆，属于第一眼就喜欢，越看越着迷的那种。
【内饰】
内饰大面积软质材料，设计走的是简约内敛风格，质感上同价位合资品牌真没几个有这水平的，我对比过的车里只有领克03能够胜出。车机支持carplay/carlife连手机很方便。整车隔音还算不错。音响系统音质很好，并且有支持多段调整的均衡器。
【性价比】
没什么优惠，红灰车漆还需要加价，但是这个价我觉得值，毕竟是真的对胃口。不过遇到有的销售想要加一堆我不需要的装潢加价卖这个我不太接受……长马不能因为产品力见长就膨胀啊。
