古长城读后感
三相异步电动机不转嗡嗡响，还冒烟了，这极有可能是发生缺相故障了，并且是电源没有缺相、过载保护装置。一旦发生这种情况，要立即断开电源开关，防止定子绕组过热烧毁。
检查电源开关的进线端是否缺相？如果是缺相那么问题出在电源开关之前。检查电源开关自身是否已经损坏导致输出缺相？开关的动静触头到了使用寿命以后会出现烧蚀严重的情况，接触不良就会缺相。再检查接触器的触点是否因为烧蚀而缺相？可以拆掉接触器的出线端的电线然后让接触器吸合，用验电笔或者万用表测量接触器的三对触头是否接通良好。
如果有热过载继电器，也像检查接触器一样查看热继电器是否自身缺相？检查电机接线盒内是否有烧断线的情况。接线盒内的导线应该压上接线端子再与电机的接线端子牢固压紧。
检查并排除缺相运行的原因以后，用万用表测量电机的三相绕组的直流电阻是否平衡。如果三相绕组的直流电阻已经严重不平衡，基本可以判定定子绕组已经烧毁。测量三相绕组对电机金属外壳的绝缘情况，如果能测量到线圈对金属外壳的电阻值，说明电机的定子绕组对金属外壳的绝缘已经丧失。必须重绕定子绕组才能使用。
上述工作完成后，完善一下主电路的缺相、过载保护装置。看看热过载继电器的常闭控制触头是否已经被短接？这个问题在生产实际中偶有发生。因为热过载继电器的控制电路出现问题以后，或者是暂时没有相应的配件更换，或者是维修人员为了省事，直接把两个线头短接在一起了。这就丧失了热过载继电器对电机的保护作用。
再次试车的时候，用钳形万用表的交流电l流档分别测量三相火线的电流。只要电流平衡且不超过电机的额定电流，应该就能正常运行了。
可就小蜜蜂
导致这种现象最常见的原因是缺相，如果安装有缺相保护装置的话，机构会动作，切断主回路。
电机轴承抱死、抱闸的闸瓦抱死，或者负载过大也会有此现象，这时，过载保护装置的热脱扣器会动作，切断主回路。
三相异步交流电机的转子鼠笼条断裂也可能产生这种现象。
三相交流主回路供电电压过低，也会导致这种现象。
定子匝间短路如果比较严重，即短路的匝数比较多时，也会有这种现象。
三相交流电机的定子绕组头尾极性搞错的话，也会有这种现象。
变频器驱动的三相交流电机，如果变频器输出故障，也会有这种现象。
烧死的火
如果是运行中不转了，但是开关没跳闸的话，那就是轴承抱死；如果是无法启动或是运行中转数下降，那就是缺相。
