他说卡车司机如同满天繁星般散落在各个角落，却不知自己就是最璀璨的一颗；
他说卡车司机无法将自己的心声凝聚传达出去，却用自己的行动让大家抱成团。
他的名字普通，昵称也不惊艳，但这并不妨碍他成为一个令人敬佩的榜样。
“冬天真冷”是货车司机刘国辉在卡车之家论坛上的ID，从2013年开始，他就针对东风天龙牵引车的刹车设计缺陷问题开始在卡车之家论坛发帖，并就这个问题展开调查研究和维权之路。
面对有着近半个世纪历史的央企，货车司机的力量显得不堪一击。“冬天真冷”也曾想过放弃，也有害怕、灰心甚至绝望的时候，但他不怕失败，也不在乎失败所带来的颜面扫地，他想要挽救的，是活在刹车失灵阴影下的家庭。
“我就跟唐吉诃德似的，挥舞着枪跟风车战斗”。
2013年以前，东风公司对“冬天真冷”提出的关于东风天龙卡车刹车“一根管”问题导致交通事故的质疑置之不理，于是他带着这些年来搜集到的证据材料，联系上了《看见》的主持人柴静。
2013年以前，东风公司对“冬天真冷”提出的关于东风天龙卡车刹车“一根管”问题导致交通事故的质疑置之不理，于是他带着这些年来搜集到的证据材料，联系上了《看见》的主持人柴静。
东风工作人员的回答里充斥着“可能”和“也许”，即使脸上浮现的是求饶般的苦笑，也同样难以让人舒服。财大气粗的东风公司自然不会节省成本仅需一块钱的管子，学识渊博的设计人员自然也可以认为管道转几圈就足够了，但前提是，公司和员工的所作所为也必须切切实实地保证驾驶员的安全利益，而不是任由其失之毫厘，谬之千里，把一个个鲜活的人，当作实验用的小白鼠。
刹车风波之后，“冬天真冷”说希望以后再不要出他这样的人，让他没有用武之地，让一切有章可循、依法办事。作为一个为货车人维权的人，他勇敢且正义，然而天不遂人愿，让这么一个真实而善良的人在2015年年底因病去世。这是一个不公平的故事，但永远不会磨灭下一个“冬天真冷”挺身而出的决心，因为在他们身上的善意，是为了内心深处的温暖，是为了替沉默的弱势发声，是为了让更多的人受到公平的对待。
编后记：这是一个小人物大情怀的故事。＂冬天真冷＂的事迹和命运既温暖着社会，也悲凉了人生。让人唏嘘不已的同时也让我们欣慰的是，仍有许多仁人志士在为物流交通的安全，为司机的权益保护而努力。
