新能源销量节节攀升,谁来为车主的损失买单?厂商集体失声

小编是一名二手车商,平时和车打交道的时间最多,今天就来聊聊,小编的所见所闻,新能源,是否值得购买,今天不聊环保,不聊安全,只聊被大家忽视的保值率

今天不幸中枪的主角,广汽传祺油电混动GA5,

16款高配拥有天窗,新车指导价21.93。

16款低配没有天窗,新车指导价19.93.

上个星期,隔壁展厅,处理四台,17年5月左右上牌的广汽传祺GA5高配,按收车价平价处理给同行,3万多,这四台车,整整卖了1个多月,售价4万左右,无人问津,一个车位平均按1500一个月算,四台车,一个月展厅亏损最少6000块钱,还不计算人力物力。

新能源销量节节攀升,谁来为车主的损失买单?厂商集体失声

新能源销量节节攀升,谁来为车主的损失买单?厂商集体失声

四川成都一个车商,2019年3月份,收了一台16款低配混沌GA5,上牌时间是2018年3月,售价6万左右,至今车还在。

新能源销量节节攀升,谁来为车主的损失买单?厂商集体失声

新能源销量节节攀升,谁来为车主的损失买单?厂商集体失声

通过这两个案例得知,新能源汽车保值率堪忧,新车20多万的车,3年不到的时间蒸发80%左右,不知道还有多少人还敢买新能源汽车


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