在那个落后挨打，造船等军工产业严重落后于世界的民国年间，中国还曾有过航母？没错，
这就是奉系军阀张作霖手里的一样“大杀器”：“镇海号”战舰。但这艘“镇海号航母”的诞生过程，却是让人哭笑不得：1923年时，奉系军阀从烟台政记轮船公司，买来一艘2700吨的“德国造”运输船。正不惜血本扩充东北海军的张作霖，却是突然脑洞大开：都说航母那玩意厉害，在这么个大船上搁俩飞机，可不就能当航母使唤嘛。说干还就干，经过一番“改装”，又在军舰上摆上八架“施来克水上飞机”（法国造）。民国第一艘航母就这么下水了，外加一个霸气名字：镇海号。
（镇海号）
当然，以20世纪20年代的海战标准看，“镇海号航母”堪称严重不靠谱，但放在海军实力孱弱的民国，各家之间的“海战”，本身就是菜鸡互啄。“镇海号航母”放这一群菜鸡里，那就是鹤立鸡群的存在。
（施来克水上飞机）
于是自从“诞生”后，“镇海号航母”就在那个军阀混战年代，多次开启“降维打击”。比如1927年3月26日，“镇海号”就与“海圻号”巡洋舰搭伴，化妆成商船从长山岛直扑吴淞口，一顿狠拼硬打，把广东国民政府的炮舰“江利号”抓了俘虏押回来。四个月后，“镇海号”又再度出发，连夜奔袭连云港，用舰载飞机对连云港新浦等地发起轰炸，还捎带搂草打兔子，活捉了北伐军的运兵船“三江号”。
甚至，1927年9月，“镇海号”又一次长途奔袭，竟直奔了上海江南造船厂，轰鸣的舰载飞机在上海上空掠过，虽然因为天气原因无功而返，却把大上海吓得不轻。“奉军航母”的威力，成了当时上海报纸热议的话题。
而“镇海号”这“鹤立鸡群”的战斗力背后，更是民国时代的中国，一支特殊的海上力量：东北海军。
“保险队”出身的奉系枭雄张作霖，原本对海军很无感，但第一次直奉战争里，游弋在渤海湾的直系军阀炮舰，差点一炮要了张作霖的命。死里逃生的张作霖，也发誓要拥有一支强大的舰队。随后他软硬兼施，吞并了吉林黑龙江的“江防舰队”，是为东北海军的最初家底。而后就不停砸钱爆买，除了改装了“镇海号”航母外，又把一艘俄国破冰船与日本鱼雷艇，改装为“定海号”和“飞鹏号”，组建起了东北海军里的“海防舰队”。至此，赫赫有名的东北海军，正式成型。
值得一提的是，张作霖虽然不懂海军，而且喜欢突发奇想“改装”，但在海军建设上，他也十分会用人。他任命的东北海军司令沈鸿烈，就是顶级海军人才。对沈鸿烈，张作霖也是倾力支持，甚至在海军建设里，由于开支过大，奉系的财政厅经常舍不得拨款。每到这时，张作霖都会直接杀到财政厅，严令财政厅全力支持，而且说“不够的钱算我的”。就在这倾力支持下，东北海军迅速壮大起来。
（沈鸿烈）
而1927年的直奉战争，更成了东北海军的飞跃一步。随着吴佩孚的战败，直系军阀手里那支强大的渤海舰队，也成了东北海军的囊中物。当时的渤海舰队，拥有“海圻号”“海琛号”“永翔号”等知名战舰。特别是“海圻号”巡洋舰，拥有4300吨标准排水量，装备“八吋四十五倍径阿摩士庄大钢炮”，晚清时就曾杀到墨西哥“武装护侨”，给大清海军留下最后一抹荣光， 到了20世纪20年代，依然是民国巡洋舰里的翘楚。
如此强大的舰队，等于给东北海军大补血。于是1927年，也就成了东北海军实力如日中天的一年：大小战舰二十多艘，总吨位三万二百吨。占全国海军吨位的百分之七十六。“镇海号”航母与“海圻号”巡洋舰，更成了东北海军里的一对“黄金搭档”，在当时的中国沿海，简直予取予求。
（海圻号）
也正是凭着这强大实力，1927至1928年，东北海军多次深入吴淞沿线作战，打得广东国民政府舰队龟缩港口里，广东国民政府的海军部长陈绍宽，更惊呼“东北舰队深入腹地，毁我精锐，殊堪痛惜”。放在那个军阀混战的时代里，包括“镇海号航母”在内的东北海军，就是同时代中国海军的精华。
更重要的是，东北海军拥有的，不止是账面实力：除了买船改装外，张作霖还建立了完备的海军教育体系，包括“葫芦岛海军学校”“海军高等军事讲习所”“海军航空队军官讲习所”等教育机构，都是当时中国海军里的“独一号”。为萌芽里的民国海军，培养了大批高素质人才。甚至随着张作霖亡故后“东北易帜”，并入中华民国海军的东北海军，成为了中华民国的“第三舰队”。理论上说，本可成为那时中国，一座坚硬的海上长城。
（青岛海军学校，即原葫芦岛海军学校）
但接下来的事，却是造化弄人。
九一八事变爆发后，由于受“不抵抗政策”的影响，东北海军的江防舰队被日寇俘虏，成了关东军的战利品。海防舰队虽然仍在，却也不停遭到排挤。“海圻号”等三艘主力战舰，甚至还在内部倾轧里离开东北海军，投奔粤系舰队。随后在淞沪会战里壮烈沉没于江阴要塞。
剩余的军舰呢？1937年全面抗战爆发，包括“镇海号”航母在内的东北海军残余战舰，都在青岛港悲壮自沉，以覆没的结局，履行了护国的使命。
（镇海号自沉）
这样的命运，固然让人唏嘘，但那一代军人，在那样一个时代里，尽力了！
