對於汽車有所關注的朋友都知道，大眾在國內是最受歡迎的汽車品牌之一，旗下多款車型都是同級別銷冠的存在，像帕薩特、邁騰、速騰、朗逸、途觀等等都有著遙遙領先的銷量。上汽大眾可以被稱作國內緊湊型SUV這個細分市場的開拓者，遙想當年途觀一車難求的畫面，至今，還沒有哪款車型能夠重現這樣的盛況。只不過後來的途觀變成了如今的途觀L，定位的升級也讓上汽大眾在緊湊型SUV這一細分市場一度出現空缺，直到途嶽的到來。途嶽在去年全年狂甩14萬+輛，一度月銷量18740輛。
為什麼這麼火爆呢？
一方面是因為品牌因素，憑藉大眾在國內的品牌影響力，只要旗下產品不是特別的差，都會有一個不錯的銷量打底。另一方面，大眾途嶽的硬核產品力和性價比也比較突出，國六2.0T+四驅還帶全時四驅系統，駕乘體驗不輸奧迪。而且大眾在國內的品牌優勢也是即為明顯的，即使完全不懂車的一個人都應該聽過大眾。
大眾可以說是最懂國人內心的車企了，在打造途嶽的時候，外觀不僅符合消費者的心理需求，而且硬朗的外觀在一群溜背跨界車型中別有一番滋味。看上去中庸內斂十分大氣，同時，為了迎合年輕消費者的審美需求，又增添了不少時尚運動元素。全系標配的LED大燈除了入門版車型，其餘車型還都配備了自動頭燈跟轉向輔助燈，讓人們在漆黑的夜晚行駛更加安全。
側面線條比例非常和諧，腰線立體也流暢有力，肌肉感十足。外擴式輪眉搭配18英寸的馬牌戰斧式輪胎，在一眾車型中很有吸引力，顯得非常有氣勢。尾部45度角看過去特別的迷人，有一些途觀的影子還充滿了力量感。就空間和駕乘體驗而言，大眾途嶽的車身長寬高分別為4453mm、1841mm、1632mm，軸距長度為2680mm，實際空間表現還是比較寬敞，滿足日常家用綽綽有餘。
內飾上的打造同樣展現出比較耐看的一面，傳統T型對稱式中控臺加以8英寸多媒體屏幕、液晶儀表盤、經典大眾式的平底式多功能方向盤，在純黑色主色調的烘托下，營造出沉穩、成熟的氣息。
途嶽提供了兩套動力系統來滿足消費者需求，分別是大家都熟知的EA211（1.4T）和EA888（2.0T）兩款發動機。其中EA211輸出最大功率為110KW，最大扭矩為250niumi，百公里油耗只有6.0L，讓人們在享受到充沛動力的同時還能兼顧油耗。而EA888發動機輸出功率為137KW，最大扭矩達到320牛米，零百隻有7.8秒，適合對動力有要求的消費者。
總體來說，大眾途嶽的產品力還是比較突出，不管是做工工藝、設計理念、空間舒適性、動力配置還是可靠性均可圈可點，已經下探至13萬的價格也很有誠意，有它，還看啥奇駿、CRV。
